2025年3月10日，星纪元ES增程版正式进入市场，引发了广泛关注。这款车型提供了丰富的配置选择，以适应多样化的用户需求。其搭载的猎鹰智驾系统和黄金增程技术，代表了当下汽车科技的前沿水平。更值得一提的是，星纪元ES增程版的定价策略颇具竞争力，15.28万元起的售价，在同级别车型中展现出较高的性价比，也因此在消费者和行业观察者中引发了关于市场竞争加剧的讨论。接下来，我们将深入分析这款车型的特点，为您提供全面的参考信息。

星纪元ES增程版的核心亮点在于其搭载的“黄金增程系统”。这套系统由奇瑞自主研发，采用“1 + 1 + 3”技术架构，即一台1.5T专用增程发动机、一台高效发电机，以及包含电池、电机和电控在内的“黄金三电”系统。通过深度集成阿特金森循环、智能燃烧系统、高能点火、缸盖集成排气歧管、电子水泵、低压EGR等多项前沿技术，实现了发动机效率的最大化。发动机始终不直接驱动车轮，而是专注于发电，确保在各种行驶条件下都能保持最佳工作状态。

这套黄金增程系统在多个关键指标上表现出色。1.5T增程专用发动机的热效率高达44.5%，在量产车型中处于出色水平。其油电转换效率也令人印象深刻，每升汽油可转化为3.7千瓦时的电能。在WLTC工况下，即使在电池电量较低的状态（馈电状态），百公里油耗也仅为4.9升，并且可以使用92号汽油，经济性突出。根据官方数据，相比同级车型，每年可节省燃油费用约7600元。在续航方面，两驱版车型在满油满电状态下，CLTC综合续航里程可达1645公里，足以满足从上海到重庆的长途出行需求。更令人瞩目的是，在海南环岛的极端测试中，该车连续行驶48小时，创下了2521.9公里的C级增程轿车续航新纪录。动力方面，后驱单电机版本最大功率195千瓦，配备34.7千瓦时电池组，纯电续航里程（CLTC）达到255公里。四驱版本则额外增加了一台150千瓦的前置电机，百公里加速时间缩短至4.6秒，综合续航里程为1570公里。

星纪元ES增程版的底盘系统也颇具看点。前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构，配合大量铝合金材质的应用，包括一体压铸式的全铝底盘，在保证强度的同时，有效降低了车身重量，提升了操控的灵活性和响应速度。此外，空气悬架和CDC电磁减震器的加入，进一步优化了车辆的行驶品质。空气悬架系统通过精确控制气囊内的压力，可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬和高度。在需要舒适性的场景下，悬架会变得更柔软，以更好地过滤路面颠簸；而在激烈驾驶时，悬架则会变得更硬，以提供更强的支撑力，减少车身侧倾，提升操控极限。制动系统方面，星纪元ES增程版采用了FNC制动盘，并经过特殊的原子级碳氮共渗技术处理，在金属表面形成了一层致密的保护层，有效防止了制动盘生锈，保证了制动性能的长期稳定可靠。

星纪元ES增程版的外观设计融合了现代科技感与优雅的运动风格。前脸采用了封闭式格栅，这是新能源车型的常见设计，简洁而富有未来感。细长的大灯组与贯穿式的LED灯带相连，不仅拉宽了视觉效果，还支持动态流水效果，提升了辨识度。前保险杠两侧巧妙地隐藏了主动式进气口，可以根据发动机的散热需求自动调节开闭，在降低风阻的同时，保证了发动机的散热效率。前脸的碳纤维和白色饰件的运用，则增加了设计的层次感和精致度。

车身侧面线条流畅，呈现出溜背式的轿跑风格，C柱以28度倾角向后延伸，营造出低趴的视觉效果。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4945毫米、1978毫米和1480毫米，轴距达到了3000毫米，轴距与车长比为61.3%。隐藏式的门把手、可选装的19英寸涡扇造型轮毂以及车底的全封闭护板，都有助于降低风阻，官方数据表明，这些设计使整车能耗降低了约7%。车尾部分，贯穿式尾灯组的设计与车头相呼应，双层光源的设计在夜间具有很高的辨识度。电动升降尾翼和后包围底部的黑色扩散器，则进一步强调了车辆的运动特性。

星纪元ES增程版在座舱设计上，着重强调了数字化与智能化。驾驶员前方是一块8.2英寸的全液晶仪表，清晰显示各类行车信息；中控区域则配备了15.6英寸、分辨率达到2.5K的悬浮式屏幕，视觉效果细腻。为确保流畅运行与快速响应，全系标配高通骁龙8295P芯片。同时，内置Lion AI智能语音助手，并支持华为HiCar及苹果CarPlay，实现手机与车机的无缝连接，提供了丰富多样的互联功能。为提升用户在各种场景下的使用体验，星纪元ES增程版融入了多项创新功能。新增的车机分屏功能，可同时处理多项任务；全品牌手机投屏功能，则打破了设备间的壁垒，让不同品牌的手机都能轻松连接；此外，特别设计的露营模式，优化了车内环境设置，让户外休闲时光更加惬意。

在智能驾驶方面，星纪元ES增程版配备了名为“猎鹰智驾”的辅助系统。该系统集成了多达30个高性能传感器，包括各类摄像头、雷达等，感知周围环境。核心计算单元采用两颗英伟达DRIVE ORIN X芯片，总算力达到508TOPS，具备强大的数据处理能力，可以实现包括高速公路、城市道路在内的全场景智能辅助驾驶，大幅提升行车的安全性和便捷性。星纪元ES增程版在内饰和硬件配置上，力求为用户带来更高级别的体验。全系车型均采用高通骁龙8295P芯片作为座舱核心处理器，显著提升了系统响应速度和多任务处理能力，确保各项应用与触控操作的流畅自如。同时，8.2英寸全液晶仪表负责呈现关键行车数据，15.6英寸2.5K中控悬浮屏则以其细腻的显示效果，承担起信息娱乐与车辆控制中心的角色。

智能驾驶辅助是星纪元ES增程版的另一大亮点。它所搭载的猎鹰智驾系统，整合了全车30个高性能传感器，构建起全方位的环境感知网络。这其中包括：2颗前向探测距离更远、垂直视场角达120°的激光雷达；12个摄像头负责视觉信息的捕捉；5个毫米波雷达提供全天候的距离和速度探测；以及12个超声波雷达用于近距离障碍物检测。 特别值得一提的是侧向4D毫米波雷达，即使在暴雨等恶劣天气下，也能有效穿透水雾，识别潜在风险。 整个智驾系统的核心运算由两颗英伟达DRIVE Orin-X芯片承担，总算力高达508TOPS，能高效处理多传感器并发的数据流，并将响应速度提升30%。基于此，实现了无图智驾功能，覆盖高速公路、城市道路及智能泊车等多种场景。此外，NEP高速智驾辅助、RCTA-B后方穿行预警与制动、APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车等一系列辅助功能，进一步提升了行车安全与便利性。

在车辆的动态性能方面，星纪元ES增程版配备了云台智能底盘。该底盘系统采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，这种悬架形式通常出现在更高级别的车型上，能够更好地兼顾操控性与舒适性。系统可以根据实时路况，智能调整悬挂系统的阻尼与高度，以提供更平稳的驾乘体验。雪豹四驱系统的加入，使得车辆百公里加速时间仅需4.6秒，电子限滑响应时间低于0.05秒，确保在各种复杂路况下，都能拥有出色的动力性能和通过性。

星纪元ES增程版在智能驾驶领域展现出全面的能力。在高速公路上，其NOA（导航辅助驾驶）功能可实现自动变道、自主进出匝道以及智能超车决策，已覆盖全国超过30万公里的高速公路及城市快速路。而在城市道路环境中，采用的无图方案使得城市NOA功能不再依赖高精度地图，即可实现领航辅助驾驶，能够应对红绿灯识别、复杂路口通行、施工路段绕行等多种复杂情况，甚至在没有清晰标线的乡村道路及环岛等场景下，也能稳定运行。智能泊车方面，系统支持超过300种不同类型的停车场景，包括光线昏暗的地下车库、狭窄车位（水平、垂直或斜列式）以及离车状态下的自动泊入，泊车位置误差能控制在±5厘米以内。

该车型的智能驾驶系统采用了端到端的无图智驾架构。这意味着从环境感知到最终的行车决策，整个过程不依赖于预先采集的高精度地图数据，而是基于车辆传感器实时构建的环境模型来进行路径规划。实际测试显示，该系统对电瓶车骑行者的识别距离达到82米，相较于行业平均水平提升了37%；同时，在遇到紧急情况需要制动时，系统的响应时间缩短至0.2秒。

星纪元ES增程版支持丰富的智能驾驶应用场景，进一步提升了日常用车的便捷性。其中包括：内部道路通行、狭窄路口自动掉头、在路边停车且车速为零的情况下激活借道绕障功能、车位到车位的自动导航以及智能召唤车辆等功能。该车型搭载的猎鹰智驾系统，其核心运算能力达到508TOPS，并采用了端到端无图技术方案，实现了对多种路况和场景的全面覆盖。

星纪元ES增程版共推出四款细分车型，以满足不同消费者的需求和预算。入门级的Plus舒适智享版定价为15.28万元；Pro高速智驾版，顾名思义更侧重高速路况的智能辅助驾驶，售价16.98万元；Max城市智驾版则进一步强化了城市复杂路况下的智能驾驶能力，价格为18.98万元；顶配的Ultra四驱旗舰版，不仅拥有四轮驱动系统，还集成了最全面的配置，售价20.98万元。

为了吸引消费者，星纪元ES增程版还推出了一系列购车优惠。其中，Max城市智驾版和Ultra四驱旗舰版的用户可以免费获得价值3万元的NEP全场景智驾功能终身使用权。此外，全系车型均可享受价值1万元的3年0息贷款。Pro高速智驾版用户还可免费获得价值1万元的超享豪华包。选择晨曦红或极光紫外观色的用户，限时仅需支付2000元（原价3000元）。全系车型还享有包括质保、流量和救援在内的多重保障服务。综合计算，这些优惠政策的总价值最高可达5.3万元。 （具体配置及优惠政策请以当地经销商为准）

综合来看，星纪元ES增程版在多个方面进行了提升。它采用了高效的增程动力系统，猎鹰智驾系统提供了全面的智能驾驶辅助。外观设计经过优化，座舱内融入了更多智能化配置。这款车不仅注重外在的美观，也通过低风阻设计和优秀的静谧性，提升了实际的续航表现和驾乘舒适度。对于那些既关注日常通勤的实用性，又希望在长途旅行中获得舒适与便捷体验的用户，星纪元ES增程版提供了一个均衡的选择。它在20万元级别的增程车型市场中，实现了外观设计与实用性能的较好结合。