随着上市时间的接近，上汽荣威D6实车已经陆续抵达经销商店内，预计将于上海车展上市。荣威D6作为上汽荣威旗下全新车型，基于第二代星云纯电架构打造，采用年轻化的外观设计，或将对标十万级紧凑型车市场，提供450/520km续航可选，下面跟着玩车弟往下看。

外观方面，新车采用全新的家族式设计语言，扁平的车头带有顺滑的坡面，下方设有扁平的梯形进气格栅。前脸配备分体式灯组，上方日行灯采用双条状光源填充，扁平的造型显得十分犀利，两侧导流槽中内嵌远近光灯组，下方长条幅状的进气格栅采用熏黑处理，使车头运动起来。

车身尺寸方面，荣威D6长宽高为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，定位紧凑型轿车。侧面线条匀称，柔顺的腰线贯穿车身，配合低趴的车头带来俯冲姿态。溜背式的车顶设计配合熏黑的车窗，提升车辆运动感。值得一提的是，荣威D6仍采用传统门把手，充电接口位于前翼子板处。

新车配备上翘的小鸭尾，配合熏黑的后包围展示车辆运动范。细长的贯穿式尾灯组两端采用双层光源，与前脸相呼应，灯带上方粘贴荣威字母标识，表明身份信息。需要注意的是，荣威D6依旧采用常规尾门设计，并未应用流行的掀背尾门。

踏入车内，荣威D6采用当下新能源车常见的极简风格设计，中控台非常平直简约，拼接之处采用镀铬饰条点缀，简洁且不失层次。平底双幅方向盘更偏运动风，悬浮式液晶仪表盘和中控屏组成双屏内饰，提供360全景影像等功能。新车采用环抱式座舱设计，电子怀挡的上车，副仪表台留出的空间安置有手机无线充电面板和双杯架。

荣威D6基于上汽第二代星云纯电架构打造，采用单电机驱动，百公里电耗仅为10.6千瓦时，提供最大功率为95千瓦/105千瓦两种驱动电机，提供42.8千瓦时/53.9千瓦时容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航分别可达450km/520km。

相比荣威以往车型来看，荣威D6采用了更年轻化的外观设计，简约的双屏内饰也更符合当下的主流方向，后续或将直接对标比亚迪秦PLUS EV和小鹏MONA M03等车型。此外，荣威D6实车已经抵达上海车展展馆外，预计将于上海车展正式上市，荣威D7 EV指导价14.98万元起，那么大家认为新车售价会是多少呢？

编辑 阿柒