买车真难,30万预算像是个魔咒,美系油老虎喝得你心慌,日系动力不够劲,新能源又怕跑不远,选来选去头都大了。

大众这次是玩真的,把EA888发动机塞进途昂Pro里,搞了个双涡道涡轮增压,听着就牛。这玩意儿反应快,0.2秒就能轰起来,1500转就能爆370牛米扭矩,跑起来贼溜。要是赛个百米冲刺,7.6秒就完事儿了,快得像是坐了火箭。不过你别以为它就是个莽夫,人家还挺会过日子,搞了个智能燃烧管理系统,油耗才8.35升,省油得很。算下来十年能省4万多的油钱,够买好多零食了。这发动机真是又能打又会省,不愧是大众的心头肉。

开着途昂Pro上路,感觉像是开了艘游轮。轴距快3米了,坐里面跟在家一样。三排座椅都很舒服,连后排都能伸直腿,不用担心长途跋涉腿抽筋。要是去野营,这车简直是神器。后备箱最大能到2415升,帐篷睡袋烧烤架通通塞得下,还能带上充气床垫,直接把车当房车用。要是觉得闷,还能开个全景天窗,躺着看星星。

这车不光空间大,还挺聪明。装了个叫IQ. Pilot的智能驾驶系统,听着就很高级。它能自动跟车,自动保持在车道里,还能自己变道超车。要是前面有障碍物,它还能自动躲开,简直就是个会开车的机器人。有了这东西,开长途都不怕累了,躺着都能到目的地。

途昂Pro这车真是个精打细算的主。虽说是大块头,但油耗却跟小车似的。它用了米勒循环啥的高科技,反正就是能让油箱里的油挥发得更充分。每公里才喝8.35毫升油,比起那些美系大块头,简直是小巫见大巫。要是你常开车,一年能省不少钱,够吃好多顿大餐了。不过话说回来,省油归省油,动力可一点不含糊。脚下一踩,轰的一下就窜出去了,超车那叫一个痛快。

这车不光省油,空间利用率也高。后备箱最小409升,最大能到2415升,简直就是个百宝箱。平时买个菜装个行李绰绰有余,要是全家出游,那更是想带啥带啥。就算你是个户外发烧友,帐篷睡袋自行车通通塞得下,还能剩地方放零食。要是觉得不够用,还能把后排座椅放倒,瞬间变身小面包车。

说到智能,途昂Pro可不是吹的。它装了个叫IQ. Pilot的系统,简直就是个会开车的人工智