近期，我们从蔚来汽车官方获得消息，蔚来汽车旗下的蔚来eL8目前已经正式在欧洲汽车市场开启了交付工作，而这款新车对应国内的汽车为蔚来ES8，该车如今已经在欧洲五个国家进行了上市发售，以德国为例，新车的售价为94900欧元到103900欧元，折合成人民币大约为74.74万元到81.82万元，新车究竟和国内在售的车型有何不同？我们一起来了解了解吧。

根据蔚来汽车官方在海外发布的官图来看，新车整体的外观和国内在售车型基本上没有什么区别。从其前脸来看，为封闭式前脸的处理，下方还有着倒梯形的熏黑格栅的点缀，两侧的前大灯组采用了分体式的设计，上方为细长设计，下方则采用了竖直排列的小灯组成，符合新能源汽车的身份。车尾部分，贯穿式的尾灯造型上依旧以细长为主，点亮之后辨识度更高，尾部下方还配备有拖车钩，方便越野。此外，在配置方面，新车配备有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达、多个高清摄像头等等。并且在车身尺寸方面，其长宽高分别为5099*1989*1750毫米，轴距为3070毫米，不管是接近5米1的车长还是超3米的轴距，都让其内部空间更为宽敞。

在内饰的设计布局方面，蔚来eL8的内部科技氛围感和档次感都非常的不错，车内采用了双色的搭配，米白色的座椅使其居家气息更为浓郁。而车内的中控台上海配备有一块悬浮式中控屏和一块全液晶仪表，可支持AR/VR视频输出，并且还配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统、车载冰箱等配置，智能配置更为丰富。座椅上，采用“2+2+2”的6座式座椅布局，前两排座椅使用了蔚来自研的座椅骨架平台，第三排座椅也采用沙发式风格，前两排座椅带有加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持座椅加热，舒适度很高。

动力方面，蔚来eL8搭载综合功率480千瓦、峰值扭矩850牛·米的前后双电机四驱系统，75千瓦时版WLTP续航里程为390公里，100千瓦时版WLTP续航里程为510公里。此外，还配备了双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能线控制动系统等。总的来说，新车各方面的表现还是较为不错的。对此，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。