说起马自达的车型，很多人都是赞不绝口，因为它除了代步出行和遮风挡雨之外，更能够给驾驶者带来极具乐趣的操控体验，不仅比游戏厅里的跑车更好玩、更刺激，甚至它的车型还被人们冠以“弯道之王”以及“东瀛宝马”等美誉。

然而，随着汽车电动化时代的全面来临，加之高油价的冲击，传统的燃油车在国内已经沦为次选，而在新能源领域的新赛道上，马自达却迟迟没有大动作，让很多粉丝焦急万分，甚至倍感遗憾，但中国有句老话，叫做：“好饭不怕晚”，因为就在10月26日，可以悬挂绿牌的马自达EZ-6正式上市。

它的出现，不仅让消费者看到了马自达转型的坚定决心，而且它的炫酷设计，还让年轻人再次燃起了征服他的欲望，毕竟，它采用了马自达独家调校，巧妙融入了电感「人马一体」的驾驶乐趣，麋鹿成绩为80km、而双移线最快通过时速，更是高达110km，不仅方向盘指向精准，过弯和加速都特别顺手，而且充分感受到人马合一的驾控质感，是同级最好开的B级运动轿车。

然而，马自达EZ-6作为一款新能源旗舰轿车，它不仅好开，而且还具备好看、好安全和好聪明等优势。首先，在颜值方面，还采用了马自达品牌的电感「魂动」设计美学，前脸表现的数字、立体且霸气，侧面线条动感流畅，比例协调，配合俯冲的身姿和溜背的车顶，让它展现出难以形容的动感和帅气。

安全方面，马自达EZ-6全系标配了9个气囊，拥有2000Mpa最高强度钢材，而它的电池安全，更是高于20倍的国标。同时，在主动安全方面，它全车共搭载了22颗传感器，能够实现L2.5级智慧的行泊辅助功能。

智能化方面，马自达EZ-6也是毫不含糊，它的智慧尊享座舱，堪称是同级新标杆，不仅配备了10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6防眩液晶悬浮大屏，而且还有64色反射式柔光律动氛围灯、前排双云感悬浮零重力座椅以及50英寸的智显高清AR-HUD抬头显示，科技配置可谓是直接拉满。

当然，最令人惊喜的是，马自达EZ-6同时推出了双动力系统，并且全系采用了后轮驱动，拥有6秒级的零百加速，四款增程版车型，售价区间为13.98-16.98万元，纯电续航分别为130km和200km，综合续航可达1301km，而三款纯电车型，售价15.98-17.98万元，续航里程分别为480km和600km。

总的来说，马自达EZ-6堪称是合资B级新能源市场的一款力作，整体表现的好开、好看、好安全、好智能，可以见得，长安马自达品牌确实有备而来。而它的出现，不仅为合资B级新能源市场树立了新榜样，而且也让马自达品牌在新的赛道上，有了拿得出手的产品，因此，如果只有15万预算，不妨看看它。