无极的首款ADV踏板SR150X，在2023年EICMA米兰车展上就已经正式亮相过，这是一款非常典型的跨界风格踏板摩托车，在欧洲的展车当时叫做SR2ADV，现在叫做SR150X，而这台ADV踏板也在昨天，出现在了工信部的新车公告当中。

无极SR150X的外观基本与米兰车展展出的保持一致，这个颜值也非常不错，在目前的ADV风格小踏板当中排得上前三，当然也要比SR150GT的外观造型更加讨人喜欢，如果操作得当，这台车恐怕会成为无极的下一个爆款车型。

从申报资料来看，无极SR150X搭载的并非是SR150GT的同款发动机，而是代号LX1P57MJ的发动机，虽然排量差不多，但是最大功率相差了1.1kw，而且SR150X的整备重量仅为136kg，比SR150GT还轻了3Kg，在动力更强，车重更轻的情况下，势必会有更好的性能体验。

其实，无极SR150X的配置规格已经公开的差不多了，譬如带气瓶的双边后减震，前后碟刹，双通道ABS，无钥匙启动，可调节的风挡，折叠式的挂钩和左侧封闭式手套箱等等。相较于SR150GT，这台车的前后减震行程明显更长，而且轮胎也更换为多功能的规格。

而仪表部分，则是采用了一块彩色的液晶屏，其内部布局与DS525X/SR250GT的仪表相同，从仪表上显示的数据来看，不仅配备有TCS功能，而且还有蓝牙连接，简单的指向导航等，相比较SR150GT的那块单色仪表，功能性方面要更为丰富。

面对当下SR250GT爆火，光芒盖住了SR150GT的局面，无极SR150X的推出，应该会有效缓解150踏板阵营后劲不足的情况，在250踏板价格下探，压缩150踏板生存空间的当下，定价会成为一大难题，这一次无极会不会再来一次一步到位式的定价，非常值得期待一下。