作为比亚迪旗下首款基于e平台3.0打造的小型纯电SUV，元UP的出现让消费者在通勤代步车市场中有了更多的选择。同时我们从近期的销量成绩上也可以看到，比亚迪元UP也取得了上市即热销的成就，同时在小型SUV的销量排行榜中排在了首位，可见比亚迪元UP的设计风格以及产品定位符合大多数家庭用户的购车标准。

当然了，除了销量成绩优异之外，比亚迪元UP作为一台纯电代步车，它的动力以及续航能力也值得大家去了解。而且值得一提的是，比亚迪元UP将会在近期推出它的新版本，虽然说还没有给出具体时间，但从产品力上来看还是值得大家期待的。所以说了这么多，下面就让我们进一步的了解一下比亚迪元UP的现款在售车型，看看它们的表现到底如何。

首先从动力系统上来看，得益于e平台3.0技术的加持，使得比亚迪元UP这款车具备了高效八合一的动力总成，这种高度集成、高功率密度以及高效率的特点，也让比亚迪元UP的综合效率高达89%。例如对于中配版本的比亚迪元UP，这台车搭载了最大功率130kW（177匹）的驱动电机，使得该车具备了7.9秒破百的加速性能。这套动力对于一台主打通勤代步的A0级纯电SUV来讲，已经处于完全够用的状态。而且值得一提的是，比亚迪元UP所采用的扁线电机不仅散热性能优异，而且也能够有效提升整车的NVH。

其次在续航能力上，比亚迪元UP分别提供了32kWh和45.12kWh容量的刀片电池，使得该车的纯电续航来到了301公里起步，中配以及高配车型的续航则是达到了401公里，在同级别当中属于主流水准。除此之外，比亚迪元UP还采用了CTB电池车身一体化技术，不仅能够提升整车的操控稳定性，而且也让车身的扭转刚度提升了32%，从而为用户带来更好的用车体验。

另外相比起同价位竞品车型欧拉好猫，以及价格更高的大众ID.3来讲，比亚迪元UP的续航更扎实，而且再加上热管理高度集成技术，使得比亚迪元UP即使在零下30℃的极端天气，它的热泵仍然可以正常工作，从而让比亚迪元UP在低温环境下的续航里程提升了20%，优化了该车型在低温环境下的续航折损率。所以作为一台纯电代步车，比亚迪元UP的续航能力在同级当中还是比较优秀的，同时也已经足以满足用户的日常通勤代步场景。

而除了动力/续航之外，比亚迪元UP在补能方面也可圈可点，例如快充状态下仅需30分钟时间，就可以将电池电量从30%补充到80%，大大提升了用户的用车便利性。不仅如此，作为一台家用代步车型，虽然比亚迪元UP定位小型SUV，但2620毫米的轴距还是能够带来宽敞够用的后排空间。而且该车的后排座椅支持四六比例放倒，放倒之后更是呈现出1320L容积的后备箱。

另外在其它功能配置上，比亚迪元UP入门即标配360°全景影像，同时还会给到遥控移动车辆、手机NFC/RFID智能钥匙，以及仿皮座椅和6扬声器音响系统。除此之外，比亚迪元UP还标配了带有补光灯的主副驾驶化妆镜，以及LED自动大灯和可自适应旋转的中控屏。

总结

都说比亚迪每推出一款新车型，都在出厂的那一刻拥有了上市即热销的潜质。当然，通过上述简单的分析之后，我们也了解到比亚迪元UP作为该品牌旗下的新车型，确实在销量上有一定的突破。但结合实际来看，比亚迪元UP之所以能够成为热销车型，不单是因为比亚迪品牌技术的加持，还有自身产品定位精准，能够很快抓住老百姓的购车心理。所以总的来说，如果您正在考虑入手一台实用性较高的纯电代步车，那么在预算十万元左右的情况下可以考虑这款车。