8月23日,比亚迪汽车海洋网销售事业部 总经理张卓透露了,今年北京车展亮相的概念车OCEAN-M,正式定名为海豹06GT。
该车是一款两厢车造型,基于e平台3.0 Evo打造,采用了海豹家族式的设计语言,前车头造型低趴,线条流畅。
海豹06 GT已经在工信部完成申报,外观的造型及内饰谍照也已经公布,预计和量产版并不会有太大的改动。
该车长宽高分别为4630/1880/1490毫米,轴距为2820毫米。因为是采用纯电平台打造,这种四轮四角的设计,能够实现短车身长轴距的设计,与燃油车相比,相同尺寸的车身长度之下会有更大的空间。
车尾部分,采用了贯穿式的尾灯设计,上方配备了尾翼增加该车的运动氛围,下方也有扰流板的设计。
现在海豹06GT的测试车,就是简单的遮盖一下车辆的重要标识,基本不会用厚重的迷彩伪装车辆,一般这种情况下,意味着该车即将上市了。
内饰方面的设计也基本与海豹系列的车型看齐,因此并没有太多的惊喜,相信量产版也就是这样了吧?
动力方面,双电机版峰值功率达到了310千瓦,但电机版本有两种动力,峰值功率分别为160千瓦和165千瓦。
续航方面,该车还是比较实在的,接近60千瓦时的动力电池,也就标505公里的续航里程,要是换成某些车型,他敢标600公里!
两厢车这一细分品类,在此前还是比较火热的,比如大众高尔夫曾经也是卖到一车难求的地步,现在衰败了不少。
那么海豹06GT能否带动这一细分品类的热销呢?我们拭目以待吧。
双电机搞到15w 砸锅卖铁搞一辆[得瑟]
这厂家是谁下的决策,认为运动型车在中国市场很大?出了一堆
能不能吊打id3