近日，车企纷纷披露了2024上半年销量。从整体销售情况来看，在油电不同税、不同权的背景下，新能源车高增长、燃油车负增长的差距日益明显。在汽车市场步入燃油车与新能源车“二分天下”的新阶段，作为合资车企的中坚力量，上汽大众坚持油电同进，1-6月累计销量51.2万辆，同比增长1.7%，步伐稳健。

坚持三线并举，产品投放再提速

面对汽车行业的电动化转型，上汽大众已经拥有ID.家族这样成熟的新能源产品。ID.家族6月单月交付新车破万辆，同比大涨170%，累计订单超6.1万辆，同比增长148%，月均销量过万，稳居合资纯电销冠。其中，“大单品”ID.3连续数月实现单车月销过万，上半年订单量同比暴涨300%，获众多消费者的认可。

在新能源领域稳步增长的同时，上汽大众燃油车仍不断推陈出新。今年上半年，旗下多个细分市场的重磅产品集中焕新，推出帕萨特、途观L、朗逸新锐、途昂家族出众系列，不仅价格更亲民，还为消费者带来夏日超值钜惠，惊喜好价叠加保值回购/焕新政策，为车辆保值率兜底，助力用户购车无忧。

其中，帕萨特2024出众版推出限时价15.99万起，结合高品质、高性能和高性价比等优势，延续“神车”口碑和强劲的市场竞争力，持续热销。1-6月，帕萨特累计销量超11万辆，稳居B级燃油车销冠。

同时，上汽大众还在加快电动化转型步伐。近期，上汽大众的股东方签署了系列新能源技术合作协议，2025年起，基于上汽奥迪ADP平台的多款豪华智能新能源车将陆续推出，2026年起，基于大众品牌全新技术平台的三款插电混动车型、两款纯电车型也将会推向市场。届时，上汽大众将形成1/3电、1/3混、1/3油的产品序列，覆盖短途中途长途多种用车场景，使终端用户获得更加符合其需求的产品和服务。

把准市场脉搏，以本土化研发满足用户需求

当下，智能化已成为中国消费者购车的重要考量因素，上汽大众把准市场脉搏，打破“油车与智能脱钩”的认知误区，打响“油电同智”第一枪，推出了“超聪明的油车”——途观L Pro。其在智能驾驶、数字座舱、智慧车联和智能灯光上全面升级，给油车用户带来“油电同智”的智能驾乘体验。

一直以来，上汽大众始终遵循“在中国，为中国”的研发理念，倾听中国消费者，制造更适合中国消费者的车型。在途观L Pro上，智慧车联的交互页面采用中国本土化的交互设计理念，更像手机的操作逻辑，更符合中国消费者使用习惯；车机语音交互由科大讯飞提供，更符合中国人的语言交流习惯。

途观L Pro上市后，与现有的途观L双车联手，打出高性价比和高智能两张王牌，结合14.99万-26.68万的价格区间，助力途观家族上半年累计销量达成7.1万辆，同比增长18%。在双车战略指引下，途观家族后续销量增长可期。

在这个充满变革和挑战的时代，汽车行业正经历着前所未有的洗牌。合资车企积极拥抱变革，才能在新的竞争格局中找到自己的位置。上汽大众主动拥抱变革，坚守产品价值，在激烈的市场竞争中，找到了自己的破局之路，期待其接下来的市场表现。