7月17日，我们从长安马自达官方了解到，旗下全新中型轿车——马自达EZ-6 ( 询价 ) 将于今日完成下线。长安马自达 EZ-6 是马自达和长安联合开发的新能源中型轿车，提供了纯电和增程两种动力系统，为消费者带来了更多样化的选择。

在外观方面，纯电动和增程式车型在前脸部分均使用了大尺寸的格栅，格栅中间的车标带有发光功能，点亮后很具前卫科幻感。其中，纯电动车型的格栅为密封式，而增程式的格栅则带有进气功能。

车身侧面比例协调，隐藏式的门把手既时尚又能降低风阻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

车辆尾部，富有运动感双环形尾灯，配合贯穿式的设计，再与漂亮的小鸭尾完美结合在一起，同时，整个后包围的导流槽也是相当动感。

内饰上，该车采用双色搭配，科技感十足。配备的14.6英寸中控屏搭配高通8155芯片，响应速度和操作流畅度都达到了业界领先水平。同时，它还具备13种智慧座舱情景模式，可根据用户需求进行个性化设置。

配置方面，新车提供了8155车载智能芯片、全景天幕、SONY 音响系统、64色氛围灯、零重力座椅等豪华配置。

纯电车型搭载后置单电机，最大功率为190千瓦，相当于258匹的最大马力，动力输出强劲，能为用户带来静谧而高效的绿色出行体验。其预计纯电续航在600公里左右，快充从30%至80%仅需15分钟，能较好地满足城市日常出行需求。

增程式车型则由1.5升自然吸气发动机与后置单电动机组成增程式动力系统，其中电动机的最大功率为160千瓦，峰值功率为218马力。满油满电状态下的续航里程超过1000公里，解决了长途出行的续航焦虑问题，而增程式车型快充从30%至80%需20分钟。

两种动力版本的 EZ-6 均采用了磷酸铁锂电池组。在实际驾驶中，纯电版本适合城市代步出行，而增程式版本则可轻松应对长途旅行。

此外，长安马自达 EZ-6 的车身尺寸为4921×1890×1485mm，轴距为2895mm，轴荷比达到了50：50的完美比例，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，再加上搭载的合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时可为车辆提供下压力，让车辆在过弯时更加随心所驭、游刃有余，即使在电动化时代，也堪称“新 E 代弯道王”。

总体而言，长安马自达 EZ-6 这款车在动力系统、外观设计、内饰配置等方面都有出色的表现，它的出现为新能源汽车市场注入了新的活力。至于其具体的驾驶感受和实际性能，还需等待车辆下线和上市后，由消费者亲自去体验和验证。