普通消费者购车时，应将性价比放在首位。性价比不仅指价格低，而是综合价格、配置、空间和品质等多方面因素进行考量。

在10万预算的汽车市场，如何选性价比高的车？对比热门插混轿车荣威D7 DMH与比亚迪秦PLUS DM-i，两者均降价，DMH仅10.58万起，提升性价比。

在空间布局上，通过不同元素的大小、形状及位置关系进行对比，以突出重点，增强视觉层次感，实现空间的有效划分与利用。

此次对比聚焦用户关切点，家用车空间尤为重要。荣威D7 DMH车身尺寸为4890/1872/1510mm，轴距2810mm，达中型轿车标准。实际乘坐宽敞，后排空间舒展，座椅舒适，车内储物空间丰富。

秦PLUS DM-i尺寸为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，略逊于荣威D7 DMH。实际体验略显压抑，但在紧凑型轿车中属上游。家用足够，且储物槽多，便于放置小物品。

在设计过程中，进行对比分析是关键步骤，通过比较不同方案的优劣，确保最终设计既满足需求又具备创新性，实现功能与美学的完美结合。

当前汽车市场，多数车型设计颜值尚可。荣威D7 DMH外观具新能源特色，封闭格栅、创意大灯显特色。侧面溜背设计增运动感，尾灯与前灯呼应。内饰环抱式，双12.3英寸联屏亮眼，用料佳。

秦PLUS DM-i设计向燃油车靠拢，保留传统进气格栅，具高辨识度。车尾贯穿式尾灯为标志。内饰有两块独立悬浮屏，功能区分明确。两款车设计各异，你更喜欢哪款？

动力技术对比，关键在于各技术的效能、稳定性及可持续性。通过综合评估这些因素，可明确不同动力技术的优劣，为选择适合的技术提供依据。

插混市场竞争激烈，荣威D7 DMH采用1.5L混动发动机与P1+P3双电机单挡直驱，结构简单高效。DHT变速箱中P1电机与发动机同轴，减轻重量，提升效率。P3电机双油泵冷却，确保性能稳定。

秦PLUS DM-i配备1.5L混动发动机，采用P1+P3双电机单挡直驱，布局为平行轴，传动效率或逊于同轴。期待比亚迪第五代DM混动技术，能否带来惊喜？

能耗对比是指对不同设备、系统或工艺在能源消耗方面的比较，旨在识别能效高低，为节能减排和优化能源利用提供依据。

技术优劣终归要看数据。荣威D7 DMH纯电续航125公里，亏电油耗4.3L/百公里。市区代步可零油耗，亏电时油费约3毛/公里。满电满油续航1962公里，平均油耗2.6L/百公里。

秦PLUS DM-i入门版价格低，CLTC纯电续航55公里，纯电代步续航焦虑重。荣威D7 DMH相近价续航120公里，亏电油耗4.6L。能耗有差距，用户能否接受此差异？

总结：对比两款车，秦PLUS DM-i整体表现出色，市场保有量大；荣威D7 DMH在10万价位上多方面更优。注重性价比，荣威D7 DMH值得考虑。