赛力斯这家公司真是厉害啊,一周就拿下8.8万多订单,平均每天1.1万台,这销量简直吓人。不过仔细想想,现在新能源车市场这么火爆,月销过万好像也不是啥稀罕事了。

赛力斯这波操作真是赶上了好时候,新能源汽车市场蓬勃发展,智能化大潮席卷而来,这公司就跟坐上了火箭似的,业绩蹭蹭往上涨。不过话说回来,机会是留给有准备的人的,赛力斯也不是光靠运气。人家早在9年前就开始琢磨智能网联汽车的事儿了,这眼光可以说相当长远。再加上后来跟华为搞起了合作,开创了整车企业和ICT企业跨界合作的先河,这操作在业内可是引起不小轰动。

现在智能化已经成了车企竞争的制高点,赛力斯凭借问界系列高端智能电动车在市场上积累的島智慧重塑续在高端市场上搞事情。这公司的想法挺有意思,认为未来的汽车就该是软件说了算,不光是因为软件能给车子加点智能化功能,更重要的是通过数据分析不断优化用户体验,实现真正的智能驾驶、智能安全和智慧出行。

赛力斯的老大张兴海就说了,要走软件定义汽车下的智电融合发展路子,不断探索产业跨界融合、智能驾驶、智能安全的解决方案,确姿势。看来这公司是铁了心要在高端市场分一杯羹啊。

进入2025年,赛力斯这是打算火力全开啊,新品一个接一个往外推。3月6号,问界新车型2025款问界M9和问界M8就开始预售了。这两款新车都配备了最新版的ADS高阶智驾系统和自研的途灵数字化底盘技术,号称要给用户带来新体验。市场反应也挺热烈,一周就收到了8.8万多份订单,这销量简直了。

这两款车还没正式上市就成了爆款,看来赛力斯这个挺受欢迎。张兴海说要用传统豪华和科技豪华的结合,给用户带来新豪华新体验,重新定义豪华市场。这话听着挺有道理,不过具体怎么操作还得看实际效果。

赛力斯这几年在技术研发和生产制造方面可是下了不少功夫。财报显示他们的研发投入常年超过营收的10%,这比例在业内算是相当高了。2023年全年研发投入就达到了44亿元,占营收比重12.38%,这投入力度确实不小。

这么大手笔的研发投入也确实带来了不少技术成果,比如赛力斯魔方技术平台、超级增程和智能安全体系等都相继落地了。去年广州车展上,他们还僚赛翼增程架RoboREX智能控制技代超级增程系统,号称在油耗、NVH表现和油电转化率方面都达到了一流水平。

赛力斯在智能制造方面也是下了不少功夫。今年初,他们的超级工厂就建成投用了。这工厂号称是全球标杆级的智慧工厂,有3000多台机器人在里面协同作业,关键工序100%自动化,还通过质量自动化测试技术实现了100%质量监测追溯,从源头上保证了问界车型的高端品质。

有意思的是,赛力斯还在超级工厂里供应链企业整合到工厂里,大大提高了生产效率和协同效率。这招挺新鲜的,为问界车型的高品质、高效率生产交付提供了保障。去年12月,赛力斯超级工厂还在一个智能制造创新大赛中拿了两个大奖,算是给他们的高端制造实力又加了个背书。

随着自身实力不断增强,赛力斯也开始把目光投向海外市场了。张兴海在新年致辞中就提到,2025年要让问界锚定豪华车阵营,问界M9要在豪华车销量中保持第一,海外市场新能源汽车还要实现倍增计划。这目标听着挺吓人的,不过看赛力斯这架势,他们好像已经准备了很久。

去年9月,赛界山河·智驾欧们的超级工厂出发,一路向西横跨欧亚大陆,最后到达法国巴黎车展现场。这次活动主打智驾体验,问界车队搭载的ADS智能驾驶辅助系统承担了超过63%的驾驶任务,向沿途各国公众展示了问界车型的智驾能力和产品素质。

这种产品还没到就先搞体验的做法,充分体现了赛力斯在海外市场布局的高端理念。看来他们是打算在全球市场上好好折腾一番了。

张兴海对中国新能源汽车的高端化发展还挺有信心。他在接受采访时表示,随着中国车企自主创新能力的提升,智能驾驶和智能座舱技术不断尬一步发展,再加上快速补能技术的普及,都会给用户带来更好的出行体验。他认为国产新能源汽车品牌在高端市场的占有率会越来越高。

在这个过程中,随着智能化技术在产品端的深度渗透和市场渠道的全方位拓展,赛力斯不仅要在豪华车市场逐步扩大份额,还要稳固自身在行业中的地位,推动品牌持续向上发展。这话听着挺有雄心壮志的,不过具体怎么实现还得看实际行动。

说起来,赛力斯在智能化浪潮中确实算是个弄潮儿。他们不光是智能化的受益者,更是开拓者。9年前就开始研究智能网联汽车,这眼光确实够长远的。后来跟华为合作,开创了整车企业和ICT企业跨界合作的模式,在业内也算是个范本了。

现在智能化已经成了市场竞争的制高点,赛力斯凭借问界系列高端智能电动车积累的经验,又继续在高端市场上搞事情。他们认为未来的汽车就该是软件说了算,不光是因为软件能给车子加点智能化功能,更重要的是通过数据分析不断优化用户体验,实现真正的智能驾驶、智能安全和智慧出行。

赛力斯的老大张兴海就说了,要走软件定义汽车下的智电融合发展路子,不断探索产业跨界融合、智能驾驶、智能安全的解决方案峬姿势。看来这公司是铁了心要在高端市场分一杯羹啊。

不过话说回来,这种高端化战略也不是那么好实施的。毕竟豪华车市场竞争激烈,老牌豪华车企也不是吃素的。赛力斯要想在这个市场站稳脚跟,还得拿出真本事来。不过从他们这几年的表现来看,倒是挺有搞头的。

总的来说,赛力斯这家公司确实有点意思。从一开始就瞄准了智能化和高端化,在新能源汽车市场上杀出了一条血路。虽然前路还有不少挑战,但他们的发展历程也从侧面反映出了中国新能源汽车品牌向高端市场进军的趋势。这个市场接下来会怎么发展,还真是让人期待啊。