2023上海国际车展开展在即，今年无疑是油电市场碰撞最为激烈的时期，但除去市场舆论和营销喧嚣后，呼唤理性与客观的声音多了起来。

一方面电车占有率和渗透率不断提升，市场权重实现了和燃油车平等；另一方面在去补贴化后，消费者对于电车的选择也开始变得更谨慎和更理性。

举例来说，车透君身边的不少朋友购买了电车后，吐槽声不绝于耳，因为在续航焦虑、充电配套、安全隐患、残值顾虑等方面，电动车的问题不断暴露。

这也促使用户开始深思，电车并非是替代油车的唯一选项。在油电交替的时代，更需要是一种既能秉承电车优点，又能避开电车痛点的承上启下之选。

这方面，车透君经仔细梳理后发现，头部合资车企——一汽-大众旗下的全新探歌，就给出了油车的突围之道，以二代黄金动力、新锐潮感外观和先进智慧应用，来达成环保、潮流和智能的兼得。

高能低耗，油车也能低碳环保

在油电交替之际，大众拿出了1.5T Evo2发动机，以更强劲的动力，更低的油耗，刷新了人们对于内燃机潜力的认知，也向世人宣告内燃机的时代并没有终结。

搭载在一汽-大众全新探歌上的1.5T Evo2发动机，由于在动力上的技术创新，进一步将第二代黄金动力优势充分发挥出来，油耗和性能，做到了鱼和熊掌兼得。

采用米勒循环技术，显著提升热效率，同时搭配可截面涡轮增压器和中置式VVT，使得发动机增压速度更快，1.5T Evo2发动机相比上一代1.4T发动机的1750-3000/rpm输出扭矩，提升到了1750-4000/rpm，动力响应更迅速，驾驶感受更劲猛，进而做到更省油。

发动机缸体也进行了技术优化，将原来铸铁气缸套完全取消掉，使用APS大气等离子涂层工艺，搭配电子调节水泵，更精准控制发动机水温，提升燃油效率。1.5T Evo2发动机相比1.4T发动机，发动机功率提升7%， 百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，节油率提升超过了5%。

眼前一亮，颜值空间大进阶

不管是买电车还是油车，年轻人对于颜值，始终是挑剔的。

现在很多电车都长相雷同，电车设计的确有些走进了死胡同。

这方面，大众的设计进化却让人眼前一亮。全新探歌从造型到车色全面焕新。标志性的“X”型前脸升级优化，前格栅加宽并与大灯融为一体，车身在R-Line潮趣造型基础上融入曲线处理，搭配运动轮毂，凸显潮流感和时尚感。车色加入 “柠檬黄”色调后，年轻感和活力感，扑面而来。

灯光功能方面，全新探歌也花了不少功夫。前大灯融入IQ.Light智能灯光交互系统，集成了大灯感光自动开启、前大灯离回家等人性化功能；增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，让车辆在夜间行驶更有辨识度，为精致出行体验在细节上加分。

对于年轻人在乎的车内舒适空间，全新探歌全面进阶。得益于“短悬长轴”设计和领先同级的2680mm轴距，车内使用长度达到 1789mm，令前后排乘坐更宽敞。

车内还处处体现精致、潮感和舒心。座舱内的中控、两侧车门均采用环抱式软包，并且在副驾驶侧门板、仪表板处覆盖30色可调透光饰板。此外还配备触控式双区自动恒温空调，并置入Clean air3.0 系统，提升车内空气的清新感。

驾趣拉满，智能安全双优生

年轻人喜欢智能化体验，也喜欢丰富的驾趣。这一点，大众心知肚明。

全新探歌采用了10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控屏的组合，集成多种智能化的实用功能。车机应用IQ.智慧车联系统，支持完成车辆控制、导航、查看天气、空调温度调节、听音乐等诸多人性化功能，另有智慧加油、洗车、保险等多项服务。车主既可一路享受免唤醒语音操作，还可创建车队连接其他车辆，更可远程控制爱车，从车外到车内无缝互联。

安全方面，搭载IQ. Drive智驾管家，达到了L2级自动辅助水准，可提供车道保持、交通标识识别、预碰撞安全系统、疲劳监测、后方交通预警等功能，配合全系后视影像、PLA自动泊车等前沿科技，保持了德系车安全出行的高标准和严要求。

罗辑车评：

探歌本来就是一汽-大众旗下年轻化车型的典型代表， 2018年进入中国市场后，截至目前已累积吸引了超过44万名用户的青睐，在国内竞争最激烈的紧凑型SUV市场中跻身前排。

如今，全新探歌与时俱进，在动力、颜值、座舱和配置等方面都全面升级，率先实现了油车的大幅进阶。它打出的高能低耗、潮流智慧等亮点牌，相信也会为油车在油电交替时代实现突围指明了方向。