对于smart品牌来说，去年推出的smart#1车型可以说是跨时代的产品，从2022年9月底开启交付截至今年的3月31日，在中国市场累计交付达21,909台，取得了不错的成绩。当然，精灵#1仅仅是个开始，就在上海车展前夜，smart品牌正式带来了更大更帅的精灵#3车型。这款新车保持了smart电动家族的设计特征，尺寸比精灵#1更大来到了紧凑型SUV这个级别。目前精灵#3将在本届车展中与公众见面，预计年内上市交付，2024年投放欧洲市场。

smart 精灵 #3 外观延续了家族式设计理念，前脸采用了与精灵 #1 相似设计，车头造型圆润，配备了时下流行的贯穿式大灯组，非常吸睛，前保险杠中央的设计较为夸张，营造出了不错的运动氛围。其中，这个A型宽格栅内可以发光，更加个性。0.27的超低风阻系数，不仅是效率的大大提升，更意味着更流畅自然的线条。

精灵#3采用了轿跑的造型，整个曲线非常流畅的，营造出水滴形状的优雅造型，同时撞色车顶的设计也让整个车更为动感时尚，可以说轿跑式的车身线条与更加低趴的造型营造出蓄势待发的俯冲感，肌肉感十足。并且整个设计有着出色的空气动力学性能，风阻系数低至0.27Cd，能够高效降低车辆能耗，提升续航里程。尺寸上全新smart精灵#3车长4,400mm，轴距达到了同级领先的2,785mm，搭配“四轮四角”设计，让它看起来更为宽大。

尾部造型非常圆润，细长的贯穿式尾灯进一步凸显了车尾的饱满，同时也延展了车尾的视觉宽度，在细节方面配合层次分明的后尾翼设计与后保险杠造型，尾部姿态气场十足。当然，梅赛德斯-奔驰全球设计团队在精灵#3上也增加了非常多的小细节与巧思，从而进一步勾勒出这款新奢轿跑SUV更完整的设计魅力。

内饰上，smart精灵#3依旧采用家族式设计风格。悬浮式中控屏的边角处理、出风口的形状、储物格的开口、杯架后方的亮银色饰条边缘等地方都保留了smart标志性的设计思路，圆润的元素在这里依旧没有缺席。在细节上，T字形的布局，12.8英寸悬浮与中央扶手区域融为一体。3D Mesh软包覆工艺的仪表台、撞色缝线设计，大量软性材质的使用让触手可及之处都立感奢华。另外，新车还配备1.6平方米全景天幕，并能阻隔99%紫外线。同时smart 精灵 #3 搭载多达 23 个高精度感知硬件，将拥有众多智能驾驶辅助系统，例如 ADAS 智能辅助驾驶系统，支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等较为全面的安全辅助功能。

动力上，精灵#3提供了标准版和动力更强的BRABUS版车型，电池组的容量或均为66kWh。在动力方面，标准版车型将搭载一台最大功率200kW的后置电机，BRABUS版则将增加一台最大功率115kW的前置电机，从而组成了电动四驱。续航里程也会根据配置不同，提供 500、510、540km 三种可选。

目前smart品牌已经发展了25年了，其品牌形象深入人心，并且精灵#1超预期的市场表现加快了smart精灵#3的快速跟进，两者形成了城市SUV与运动轿跑差异化定位布局。从产品力来看，smart精灵#3的车身尺寸更大，设计更富潮流感，定位高于smart精灵#1，是否能再度一炮而红的关键还是定价策略。目前预计新车将于年内上市并交付，你们觉得卖多少合适呢？