如今，新能源车与燃油车之间的界限似乎越来越模糊，两者也绝非简单的替代关系，而是并行发展的两个方向。奇瑞汽车最新发布的2025款瑞虎9及其插混版C-DM，正是这一趋势下的典型代表。这两款车型的推出，不仅展示了奇瑞在燃油车与新能源车领域的深厚积累，也体现了奇瑞选择“两条腿走路”的技术路线。

9月25日，奇瑞汽车在瑞虎SUV之夜上正式发布了2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM车型。瑞虎9的售价区间为15.29-20.39万元，而瑞虎9 C-DM的售价区间为16.59-17.59万元。

燃油车：可靠与性价比之选

燃油车作为汽车工业的基石，其技术成熟、使用便捷、维护成本低廉等优势依然不容忽视。瑞虎9燃油版以其紧凑型的价格定位和中型车的身材，为消费者提供了一个极具性价比的选择。这种“越级”的产品策略，不仅满足了消费者对空间、动力的基本需求，更在配置上实现了全面升级，如24.6英寸曲面屏、副驾零重力座椅等豪华配置的加入，使得整车的舒适性和科技感得到了显著提升。

然而，瑞虎9燃油版的成功并非偶然。它背后是奇瑞汽车多年来在燃油车技术领域的深耕细作，以及对市场需求的精准把握。2025款瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率 192kW，最大扭矩400N・m，匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱，高配车型有望搭载CDC可变阻尼悬架。

新能源车：技术引领与绿色出行

与此同时，瑞虎9 C-DM插混版的推出，则展现了奇瑞在新能源车领域的深厚实力。插混系统作为新能源车的一种重要形式，既保留了燃油车的续航优势，又具备了电动车的节能环保特性。

瑞虎9 C-DM采用鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5T混动专用发动机，最高热效率达44.5%，实测最低百公里油耗仅4L。超级电混3DHT系统拥有双电机驱动和3个物理档位，混动模式下发动机在18km/h即可参与驱动。CLTC工况纯电续航106km，综合续航超2000km。

全新观点：并行发展，共创未来

在新能源车与燃油车并行的今天，我们或许应该重新审视两者的关系。它们并非水火不容的敌人，而是可以相互补充、共同发展的伙伴。燃油车以其扎实的基础和性价比优势，继续满足着广大消费者的基本需求；而新能源车则以其先进的技术和环保理念，引领着汽车行业的绿色转型。

奇瑞瑞虎9系列的推出，正是这一理念的生动实践。它告诉我们，在未来的汽车市场中，无论是燃油车还是新能源车，都有其独特的价值和地位。而车企的任务，就是不断创新、不断进步，为消费者提供更加优质、更加多样化的产品和服务。

总之，奇瑞瑞虎9系列的成功上市，不仅为市场带来了两款优秀的车型，更为我们提供了一个全新的视角来审视当前汽车市场的变革。在未来的日子里，让我们共同期待更多像瑞虎9这样的优秀车型出现，共同推动汽车行业的持续健康发展。