襄阳跟深圳之间，有两对始发终到普速列车，分别是K931/2次跟K1656/8次，而且均由武汉铁路局开行。不过，这两对普速列车在湖北境内，分别采用了不同的运行路线。其目的，当然是为了照顾湖北境内，不同地方跟深圳之间的往来。K1656/8选择沿着汉丹铁路跟京广铁路运行，而K931/2选择沿焦柳铁路、石长铁路运行，两对列车只有到达长沙站之后，运行路线就完全一样了。

马上2025年春运就要来了，大家也在考虑，回家过年究竟选择哪一趟列车最为方便。今天就重点为大家介绍K932深圳至襄阳这趟普速列车，希望能够给大家带去一些帮助跟作用吧！

K932次普速列车，由武汉铁路局开行，襄阳客运段担当值乘任务，使用车底为25G型，运行于深圳东站至襄阳站之间。列车每天中午11：52从深圳东站始发，比K1656次列车要早发车1个半小时。虽然K1656比K932全程用时少一个小时，但却比K932晚一个小时到达襄阳站，对于要在襄阳下车的人，选择K932还是比较舒适的，列车终到襄阳站的时间为第二天早上8点，正好赶上吃早餐高峰期。

K932次列车从深圳东站始发后，停靠的第一站就是广州北站，这也让在东莞、佛山、中山、珠海、惠州等地，需要坐这趟列车的人，心里犯了难，若不去广州北站上车，恐怕就要另选其他列车了。列车后续依次停靠韶关东站、郴州站、衡阳站，到达郴州跟衡阳站时，正好也到了吃晚饭的时间，大家可以留意这两个车站的站台上有没有15块一盒的盒饭出售，有的话，千万别犹豫，错过就不再有了。

列车当天晚上21：23分到达长沙站，将在长沙站停靠半个小时，换挂作业。列车从长沙站出发后，也将由京广铁路转入石长铁路、焦柳铁路运行。列车在湖北境内停靠的第一站是宜昌东站，时间为第二天早上4：21分，宜昌东站是一座高铁普铁共用车站，通过雅宜支线连接焦柳铁路。列车6：18分到达荆门站、7：12分到达宜城站，7：57分终到襄阳站。

K932次列车，整个运行路线还是很直的，为了停靠宜昌东站，运行路线有一点点小弯，也停靠了40分钟，但影响不大。全程用时20个小时，硬座177、硬卧304、软卧554。