重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁，它是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。线路起于重庆西站，止于昆明南站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长698.96公里，设21座车站，设计速度350公里。由于线路较长，渝昆高铁按照修建一段开通一段模式建设。

2024年9月29日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（渝昆高铁渝宜段，全长192公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东7个车站）正式开通运行。

近期，在渝昆高铁川渝段站前六标项目马鞍山特大桥施工现场，工人们正在紧张有序进行箱梁架设工作，数十个桥墩横跨山谷间蔚为壮观。马鞍山特大桥位于四川宜宾高县境内，为渝昆高铁川渝段重要控制性工程之一，大桥全长951米，共设计桥墩28个、预制箱梁29孔以及1个门式桥台、1个空心桥台，该桥梁最高墩身达到55米，为高县境内标段高度最高的桥梁。

近日，渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工，预计年内实现合龙，渝昆高铁全长约700公里，预计2026年12月具备开通条件。洛泽河特大桥位于云南省昭通市彝良县，全长524.9米，是目前我国时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土桥梁。

截至目前，渝昆高铁云南段的107座桥梁建设已完成超过85%，隧道已贯通35座，箱梁架设任务完成过半，各项建设工作正有序推进。

渝昆高铁全线开通后，重庆到昆明行车时间将从目前的5个小时缩短至最快2小时左右，昆明到成都有望控制在3小时以内。到2027年，基本实现成渝地区双城经济圈和渝西地区4个1小时交通圈。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。