在当下的汽车市场中，紧凑型插电混合动力SUV凭借10万级的售价、较为经济的燃油表现和智能配置的优势，成为了越来越多消费者的选择。今天我们将对比两款在售价上相近的国产车型，它们是指导价为17.48万元的捷途山海T1 2024款 1.5TD 向海版和指导价为17.99万元的江淮QX PHEV 2023款 120km 尊贵版。通过对比这两款车的动力系统、智能配置、外观设计和价格等方面，为广大消费者提供一份详细的选购指南，帮助大家根据个人需求选择合适的车型。

江淮QX PHEV搭载了一台1.5L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为81kW（110马力），最大扭矩为135N·m，电动机总功率150kW，最大扭矩300N·m。该车的电池续航方面，搭载了21.68kWh三元锂电池，在CLTC标准下纯电续航可达到120公里，适合日常的城市通勤，在WLTC工况下百公里综合油耗为1.33L。

与江淮QX不同，捷途山海T1采用了1.5T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统。发动机最大功率115kW（156马力），扭矩为220N·m，电动机的功率达到204马力。该车配备了一块26.7kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为150公里，WLTC综合油耗为1.08L/100km，亏电油耗为5.89L/100km。山海T1在动力输出上具有明显的优势，此外，山海T1配备了混合动力专用的变速箱（DHT），确保了更加平顺的动力传递和更高效的油耗控制。

江淮QX PHEV虽然采用了前驱系统，并没有过多强调越野能力，但其悬挂系统和综合调校适合城市驾驶。相比之下，捷途山海T1则在越野性能方面做了更多的准备，它提供了多种驾驶模式，如运动、雪地、经济和舒适模式，能够应对不同的路况。在轻度越野的环境下，山海T1能够提供更好的牵引力和稳定性，尤其是在湿滑、崎岖的道路上表现尤为出色。而且，山海T1还配备了陡坡缓降和上坡辅助系统，为用户提供更多的越野驾驶信心。

捷途山海T1的外观设计则更加大胆和动感。它采用了硬朗的方盒子设计，车身线条平直，整体造型刚毅。车顶的行李架增添了一份运动气息，表现出越野气质。内饰方面，山海T1则表现出了更多年轻化和时尚感。其10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏的组合，并且配备了高通骁龙8155芯片，提升了整车的科技体验。座椅采用了仿皮材质，并且配备了前排的电动调节、加热、通风和记忆等多项舒适配置。此外，车内还配备了50W无线充电、多色氛围灯、9扬声器索尼音响等配置。山海T1的内饰对于年轻消费者来说，无疑具有更强的吸引力。

江淮QX PHEV在外观上呈现出非常现代和简约的设计。前脸设计大气，采用了大尺寸的进气格栅和锋利的LED大灯，车身侧面线条流畅，比例协调，整体视觉效果优雅稳重，尤其适合成熟稳重的消费者。内饰方面，江淮QX PHEV 2023款提供了皮质座椅和12.3英寸中控屏，内部配置偏向舒适与科技感的融合。车辆配备无钥匙进入和启动、360°全景影像等，提升了驾驶的便利性和安全性。不过，尽管QX在豪华感和内饰做工上有不错表现，但与捷途山海T1相比，江淮QX在外观的运动感和内饰的创新性上略显保守，尤其是在年轻消费者群体中的吸引力可能有所欠缺。

捷途山海T1在智能配置方面，它搭载了L2级别的驾驶辅助系统，支持360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等功能。此外，山海T1还配备了更多主动安全技术，包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，确保驾驶员在复杂环境下的安全。

在智能配置方面，江淮QX PHEV也配备了许多现代化的科技系统，如360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、车道保持系统等。同时，车辆还提供了L2级的驾驶辅助系统，使得驾驶更加轻松。此外，QX的安全配置也很齐全，包括胎压监测、ESC车身稳定控制等，确保车辆的安全性能。然而，在辅助驾驶和智能化程度上，江淮QX的表现虽然不差，但相比捷途山海T1，它的技术含量稍显逊色，山海T1的表现更为全面。

在价格方面，江淮QX PHEV 2023款 120km 尊贵版的指导价约为17.99万元人民币。虽然其具备插混系系统，纯电续航达到120公里，且在燃油经济性方面表现也比较出色，但在智能配置和动力系统的综合表现上，江淮QX PHEV可能没有捷途山海T1那样丰富。因此，江淮QX的价格主要反映在其燃油经济性方面和外观方面，适合那些追求低油耗和较为传统设计的消费者。

相对而言，捷途山海T1 2024款 1.5TD 向海版的售价为17.48万元人民币，略低于江淮QX。尽管价格相似，山海T1却提供了更多的智能科技配置、更加丰富的驾驶辅助系统以及更强的动力系统，表现出了更高的性价比。尤其是对于那些对智能化、驾驶体验和安全配置有较高要求的消费者，山海T1无疑是一款更具吸引力的车型。两款车各有优劣，最终选择还是取决于消费者的具体需求和偏好。