如果关注今年1月国内车市的销量数据，你可能会突然发现国内市场销量冠军车企已经易主，吉利取代了比亚迪，成为新的销量冠军。
具体销数据吉利1月国内销量为239944辆，比亚迪国内销量为234202辆。也就是说在今年1月，只看国内市场销量吉利比比亚迪多卖了5742辆车。
以比亚迪目前的势头来看，不少人都觉得吉利反超比亚迪多少有些意外。但当你仔细研究过吉利汽车后，就会对这件事情有一个更全面的认知了。
不可否认，因为布局新能源车市场比较早比亚迪汽车最近几年在销量上确实迎来了井喷期，给人的感觉是势不可挡的。但作为在已经实现连续多年销量突破百万辆的主流车企，吉利汽车的实力确实不容小觑。
那吉利汽车真正的实力体现在哪里？下面我们就展开来聊一下。
新能源车全面发力
进入到2024年后，吉利旗下三大品牌中，除了新能源品牌极氪，吉利和领克都在加快新能源转型的步伐，并且也都取得了非常显著的成效。
这其中，表现最好的当属吉利银河系列。2024全年累计销量49.4万辆，同比增长了80%，基本上就是要翻倍了。今年1月吉利银河仍然延续了2024年的强劲势头做到了淡季不淡，销量超9.35万辆。同比增长134%，环比增长35%，不仅把包括理想、小鹏、鸿蒙智行这些头部造车新势力远远的甩在了身后，而且也相当于上述三家车企的销量之和。
再看造车新势力车企，即便是销量排在前几的小鹏、理想和鸿蒙智行，无一不是销量环比下降，降幅最高的甚至接近50%。当然这并不是说造车新势力都卖不动了，主要是因为受春节长假的影响才出现的环比大幅下降。但就是在这种情况下，吉利银河居然还能实现环比增长35%，保持逆势增长。正如那句话所说只有当潮水退去的时候,才知道是谁在裸泳。这样一对比，你就会理解为何上文会用“淡季不淡”这四个字来形容吉利银河1月的市场表现了。
吉利银河之所以能有如此亮眼的表现，在车快评看来主要还是得益于吉利汽车对于“科技平权”和“高质优价”两大方面的坚持。
这八个字虽然说起来很容易，但是想要真正做到真的很难。
是什么造就了高销量
以吉利星愿为例，一台起售价不到7万元顶配车型售价不到10万的小型纯电动车，全系车型标配了Flyme Auto车机系统，还支持双音区的语音识别和50瓦手机无线充电功能。410公里的纯电续航和宁德时代电池，可以说在同级别车型中，具有非常强的竞争力，这就是高质优价的最好体现。
再来看银河E5，作为一台紧凑级纯电SUV不到11万的起售价，轴距达到了2.75米已经接近一台中型SUV了空间很大。而且还搭载了龍鹰一号高算力芯片和Flyme Sound无界之声音响。动力上11合1智能电驱系统加上神盾短刀电池，零百加速6.9秒百公里电耗也只有11.9度，能耗表现在同级车型中足够出色。
而星舰7作为吉利银河2024年的压轴之作，GEA新能源专属架构、AI银河精灵、智慧问答、神盾短刀电池和雷神EM-i超级电混等一系列黑技术的加持和9.98万元的起售价，让这台车做到了上市即热销，成为10万级紧凑级SUV的销量冠军。而科技平权在上述两台车型中，已经得到了完美的诠释。
需要强调的是，在安全方面吉利银河仍然传承了吉利汽车的“安全世家”基因。车内母婴级环保材质、神盾电池安全系统、防止高速EV受限专利、三叶草泄力结构和360度碰撞防护系统，都可以车内乘员的人身安全。
吉利汽车的2025年
在2025年销量取得开门红之后，接下来吉利汽车在新能源车领域还会“放大招”。银河L6 EM-i和银河L7 EM-i也即将上市，目前银河L6 EM-i实车已经到店，据说预售价为8.98万起。
根据吉利官方透露，今年吉利银河将会推出7款新车，其中包含两款超醇电混产品。解释一下超醇电混车型比插电混动车型范围更广，因为除了可以加油充电，还可以加注使用成本远比油低的甲醇。
这一切，都是在为2025年实现百万销量做准备。对于这个销量目标，从目前吉利银河的整体表现来看，车快评认为已经是胜券在握了。
至于燃油车，一直都是吉利汽车的强项。从国民家轿帝豪再到如今中国星高端燃油车的热销，就足以证明吉利是中国汽车品牌中，为数不多能正面竞争大众、丰田这两家主流合资车企的品牌了。
最后作总结：综合吉利汽车1月销量成绩和公布的2025年销量目标以及新产品规划来看，2025年吉利在新能源车市场的攻势必将更加凶猛，甚至还会威胁到比亚迪“自主一哥”的地位，真不是危言耸听。那你觉得2025年，吉利能否取代比亚迪，成为国内车企的销量冠军？
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