在家用汽车领域,B级车一直有着不错的表现,相比轿车尺寸更大,相比SUV操控性和舒适性明显,常见的场景有家用代步以及商务接待,家用的定位基本上在20万上下,我觉得经济、实用、稳定性很重要。
马上11月份了,我们最近也去体验了一部分车型,发现其中的一汽丰田亚洲龙表现不错,基于TNGA平台打造的的中型轿车,目前在售车型有20款,指导价区间为17.88万-27.98万,提供2.0L、2.0L油电混合、2.5L以及2.5L油电混合动力,我们也是站在家用的角度综合体验了一下,今天以其中的2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版为例(指导价23.68万),与大家一起分享,看看表现怎么样?
一、我们先来看动力怎么样?能耗如何?
2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版这台车搭载了2.5L油电混合动力,其中的发动机最大功率为136千瓦,发动机峰值扭矩为221牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率100千瓦,电动机总扭矩为208牛·米,配备的是三元锂电池,电池组质保8年或20万公里,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。
在试驾的时候,我们从展厅出发走了一段郊区快速路,也走了一段市区拥堵路段,首先这套混动系统在低速行驶时可以用电,速度上来需要动力的时候发动机及时介入,在一定程度上可以提高燃油经济性,在郊区快速路上我们从起步深踩油门到后半段的持续加速,速度区间在0-80km/h之间,我喜欢深踩油门,从加速的过程中脚底显得轻快,没有那种迟疑呆滞的情况,并且在运动模式下,动力的输出来的更线性一些,在行驶过程中有种游刃有余的感觉,不需要担心动力会不够包括超车也显得轻松,在市区行驶虽然是一台中型轿车,但是开起来不会显得笨重,从小弯道的打半圈和从大弯道的打一圈方向盘可以看得出来的,转向显得灵活,有低速的轻巧也有高速时的抑制力,坐在主驾驶位我觉得底盘悬架调校类似于德系车,给人一种踏实厚重的感觉,速度起来不会显得轻飘飘,我们播放了音乐行驶85km/h时,坐在车内挺安静的,底盘悬架对震动处理的不错。
通过在车友圈的了解,这台车的百公里综合油耗为4.9L左右,当然了不同的驾驶习惯以及不同的行驶路况,最终的油耗也是不同的,还有每个人的行驶里程不同,花费也是大同小异,这台车加注的燃油标号是92号,以甘肃目前油价每升7.55元为例计算,如果一年行驶15000公里,油耗费用约5549元,站在家用的角度来看,作为一台B级车,综合表现还是不错的。
二、科技功能以及安全配置怎么样?
这台车搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置了高通骁龙8155P芯片,车机系统内存12GB,车机系统存储128GB,拥有卫星导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、声纹识别、语音识别控制系统等功能,首先屏幕的UI设计清晰,屏幕左边有五大板块,分别是主界面、地图导航、音乐、车辆控制和菜单,操作起来也简单,打开车辆控制里面有声音、空调、多媒体、灯光、驾驶辅助等功能,从拖动图标和页面滑动看得出来反应显得流畅有序,我喜欢使用语音指令来控制车辆,连续说了两个指令系统的执行力明显,并且连接方面有手机互联映射功能,除此之外还有QQ音乐、有声读物、新闻资讯、在线K歌等,配合8个扬声器,体验感还是不错的。
安全配置怎么样?有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等配置,这台车配备的是L2级辅助驾驶系统,系统的触发显得灵敏,比如其中的PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,PCS系统能够识别直行时的车辆、行人以及自行车骑行者,及时发出警报,帮助驾驶者规避碰撞风险,也能够在与前方车辆超出安全距离以后,系统主动干预刹车,同时可以识别道路两边的交通标识,我觉得用起来也方便。
三、内外设计
这台车整体设计显得年轻而不失稳重,也有商务干练的一面,前脸造型有看点,首先采用纺锤式进气格栅布局,除了尺寸大以外,内部是网格造型,类似于密集的小四边形,我觉得精致大气,两侧大灯组左右对称,内部日间行车灯呈现出L型,点亮以后挺漂亮的。
从车身侧面来看,采用凌厉的线条进行装饰,再加上黑色的车身颜色,给人一种雷厉风行的感觉,车窗边缘和车门把手都使用银色镀铬饰条进行包裹,显得挺精致的,下部则配备了18英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是固特异,尾部造型有层次,采用的也是当下主流的贯穿式尾灯组,中间还镶嵌着品牌标识,夜间点亮辨识度不错,下部则配备了隐藏式的排气布局。
在内饰方面,采用T字型座舱布局,主要以黑色为主,坐在里面给人一种沉稳商务的感觉,从中控台来看棱角分明,空调出风口是贯穿式的,中间的拨杆是银色的,我觉得中央扶手箱前端设计挺人性化的,坐在后排朝前排来看呈斜面,上面有杯架和储物槽,方便物品取用,座椅以及车门内侧使用红色缝线和软性材质进行装饰,细节做的挺精致的,方向盘是真皮的,支持上下+前后调节功能,还有64色车内氛围灯。
四、空间表现
整车尺寸长宽高分别为:4990mm、1850mm、1450mm,轴距为2870mm,定位于中型轿车,座椅采用真皮+仿皮材质,前排座椅后面还有木纹饰条,主副驾驶座椅支持电动调节,还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主副驾驶座椅还有头枕和腰部调节,前排座椅也支持加热和通风,我的身高为180cm,坐在后排腿部剩余空间还有接近三拳左右,头部剩余空间还有接近四指多,作为家用中型轿车,空间表现不错,后排座椅两侧微微凸起,中间还有凹凸纹路,坐在上面支撑效果明显。
总结
通过综合的分析,这台车的表现还是不错的,外观设计沉稳干练,也加入了年轻元素,我觉得驾驭者不分年龄,内饰布局挺宽敞的,搭载的中控屏幕内置高通骁龙8155P芯片,系统运行显得流畅,值得一提的是搭载了2.5L油电混合动力,开起来挺顺畅的,相比同级别车型燃油经济性有所提升,大家觉得呢?欢迎一起讨论!