近日，极氪X发布了两款全新配置车型，售价从14.9万元起，主打紧凑型纯电动SUV市场。作为极氪家族的新生力量，极氪X在科技感、设计和性能方面表现亮眼。然而，要更全面地了解这款车型的配置水平，不妨将其与市场表现出色的竞品进行比较。比亚迪宋PLUS EV作为纯电SUV中的热门选择，在过去一个月销量达到16828台，位居紧凑型SUV销量榜第10位。为此，我们选择了指导价14.98万元的宋PLUS EV 2025款 520KM豪华型与指导价14.9万元的极氪X 2025款五座后驱运动版进行对比，全面解析两车在配置、性能和驾乘体验上的差异，为消费者选购提供参考。
极氪X的外观设计注重科技感和未来感，整体造型更加前卫。封闭式前脸与分体式大灯组的搭配，增强了车辆的科技气息。车身侧面的锐利腰线和黑色轮眉使得极氪X更具运动气息，而无框设计车门和隐藏式门把手也在视觉上提升了整车的现代感和科技感。同时，极氪X的尾部采用了贯穿式尾灯设计，在夜间辨识度极高，整体外观更符合年轻一代消费者对时尚和科技的追求。相比之下，比亚迪宋PLUS EV的设计更加沉稳。其前脸采用封闭式格栅，搭配锐利的LED大灯组，虽然整体视觉效果简洁且充满科技感，但设计风格偏向稳重，更符合家庭用车的审美。车身线条流畅，贯穿式尾灯设计增加了车尾的层次感，但整体设计风格上没有极氪X那么前卫。
极氪X
宋PLUS EV
极氪X
宋PLUS EV
极氪X的车身尺寸为4450×1836×1572毫米，轴距为2750毫米，这样的紧凑车身为城市驾驶提供了更好的灵活性，尤其是在狭窄的城市道路和停车场中表现出色。此外，极氪X在空间利用上也较为合理，提供了较为宽敞的车内空间。比亚迪宋PLUS EV的尺寸则为4785×1890×1660毫米，轴距为2765毫米。可以看出，比亚迪宋PLUS EV在车身尺寸上都占据优势，它的车内空间尤其是后排和后备箱空间更为宽敞，适合家庭使用。行李舱容积方面，宋PLUS EV的基础容积为574升，后排座椅放倒后可扩展至1477升，远超极氪X的后备箱容积。
极氪X
宋PLUS EV
在动力表现上，极氪X五座后驱运动版表现突出，搭载了一台后置永磁同步电机，最大功率为200千瓦（272马力），最大扭矩为343牛·米。得益于更高的功率和扭矩输出，极氪X的0-100公里/小时加速时间为5.8秒，最高时速为185公里/小时。这样的动力输出和加速性能在同级别车型中十分亮眼，尤其适合那些对驾驶体验有较高要求的用户。比亚迪宋PLUS EV 520KM豪华型的动力配置相对保守，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为150千瓦（204马力），最大扭矩为310牛·米。官方数据显示，该车型的0-50公里/小时加速时间为4秒，最高时速为175公里/小时。虽然动力表现对于日常驾驶已绰绰有余，但相比极氪X还是略逊一筹，尤其在高速加速和操控体验方面。
续航方面，比亚迪宋PLUS EV 520KM豪华型的表现略胜一筹。它配备了一块71.8千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为520公里。快充模式下可在0.5小时内将电量从30%充至80%，慢充模式则需要10.2小时。续航表现对于大多数消费者来说足够使用，尤其适合那些有长途出行需求的用户。极氪X五座后驱运动版则配备了49千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为420公里。虽然极氪X的续航较短，但其支持400V高压快充平台，快充模式下可以在0.5小时内从10%充至80%，而慢充则需要7小时。充电效率方面，两车相差不大，但在绝对续航里程上，宋PLUS EV具备更大电池容量，因此续航稍占优势。
极氪X在智能化配置上表现更加全面。它配备了一块14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，内置了高通骁龙8155芯片，车机系统支持OTA在线升级、语音识别、车联网和面部识别等功能。尤其是面部识别技术，可以根据驾驶员的面部信息调整座椅、后视镜、空调等设置，提供个性化的驾乘体验。此外，极氪X还配备了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车和自动变道辅助等L2级驾驶辅助功能，提升了日常驾驶的便利性和安全性。相比之下，比亚迪宋PLUS EV也配备了丰富的智能配置，如12.8英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，支持OTA升级和语音识别，具备导航、蓝牙电话、手机互联等功能。但在智能化程度和功能丰富性上略逊一筹。宋PLUS EV仅提供基本的驾驶辅助功能，如360°全景影像、透明影像、定速巡航等功能，在辅助功能的配置上不及极氪X全面。
极氪X
宋PLUS EV
极氪X的内饰设计突出科技感和简洁性，配有皮质方向盘，支持加热和调节，座椅加热、通风、主驾座椅记忆和按摩等功能一应俱全，车内搭载不可开启的全景天窗，提升了车内的通透感，符合年轻消费者的偏好。比亚迪宋PLUS EV的内饰风格较为实用，采用了皮质方向盘但不支持加热，主驾座椅则配备电动调节功能。在内饰和舒适性上，极氪X更具科技氛围和豪华感，而宋PLUS EV则更偏向温馨和实用，适合家庭使用需求。
极氪X
宋PLUS EV
极氪X
宋PLUS EV
极氪X的安全配置较为齐全，配备了ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统等基本安全配置，此外还具备前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车等功能，进一步增强了行车安全性。同时，极氪X还标配后方交通穿行预警、倒车侧预警和开门预警等辅助功能，使车辆在不同行车场景下的安全性大幅提升。比亚迪宋PLUS EV在安全配置上则较为基础，配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，在主动安全预警方面，极氪X的配置更为丰富。
极氪X采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，转向系统为电动助力，悬挂调校更偏向运动性。车辆的后驱布局和高功率电机赋予了其较高的操控性和灵活性，尤其在急加速和弯道行驶时，表现更为灵活，适合偏爱运动驾驶的用户。比亚迪宋PLUS EV采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，电动助力转向系统。虽然悬挂系统相似，但宋PLUS EV的调校更偏向稳健，驾驶感受更为平顺，适合日常舒适驾驶和家庭出行。
极氪X
宋PLUS EV
总体而言，极氪X 2025款五座后驱运动版在动力性能、智能配置和安全配置上更具优势，适合追求个性化设计、注重智能科技和驾驶体验的消费者。而比亚迪宋PLUS EV 2025款 520KM豪华型在空间和续航方面表现出色，更符合家庭用户的日常需求。
