大众汽车，作为最早一批进入中国市场的合资汽车品牌，当初因为"德国匠心"品质赢得了中国市场的认可。汽车老三样中的捷达和桑塔纳便是最有利的证明，大众在华累计超3000万辆的销售业绩也足以说明。
前不久，乘联会统计的3月份国内乘用车市场的最新销量报告出炉了，国内乘用车销量再次进入百万俱乐部，上个月累计销售新车达104.5万辆，虽然同比下滑了40.4%，但好在相比2月份环比上涨了317.3%，实现近期涨速最强表现。
毋庸置疑的是，一汽大众和上汽大众依然以足够坚挺的销量成绩，实力包揽了第一和第二名的位置。
"大众是中国的大众"这句话真的是一点也不假啊。根据乘联会的统计数据显示，一汽大众3月份销售新车达115909辆，占到乘用车市场最高的份额，为11.1%。而上汽大众显然已经和一汽大众拉开了不小的差距，在上个月取得了85200辆的成绩，1-3月份累计不过才258470辆，之所以有这样的表现，其实是内部已经几近瓦解了。
帕萨特已然折戟
事情的开始，还是要从帕萨特在中保研的碰撞测试中取得的同级别最差成绩说起，碰撞视频中，车身严重变形、A柱几乎折断、气囊起爆后没有保护到乘员头部等等，这些我们都历历在目。随即便迎来了帕萨特登顶汽车质量投诉排行榜的榜首，并且当月销量骤降40%左右。
上汽大众不仅没有好好反思，研究车辆，反而给出的回复是车辆没有问题，并且不甘心，自愿申请到中汽研再次进行碰撞测试。而众所周知，中汽研有着"五星批发部"的称号，那么，我们也可想而知，帕萨特只相信中汽研，如果最终的测试结果是五星好评，那么也好理解，如果不是，那就是真的菜了。
也正在"失去"途观
除了帕萨特这一员大将之外，SUV领域之中，途观一定算一个不可或缺的存在（当然目前在售的是途观L，且同时包括了途观经典）。不过看到如今途观的表现，我想，在不久的将来，如果再不作为的话，比如放出终端优惠，上汽大众也将随时会失去途观的。
根据乘联会发布的SUV车型销量排行榜，我们可以看到3月份自主车型的销量回温非常明显，而合资SUV则被纷纷比了下去，其中就有途观。数据显示，3月份途观仅仅售出新车7812辆，同比暴跌了62.5%，俨然已经从当初的第二三名的位置，下滑到了最危险的第14名，而1-3月份累计销量才达到了26703辆。
写在最后
帕萨特和途观都在崩溃的边缘疯狂试探，真替上汽大众捏一把汗啊。而目前来看，除了帕萨特和途观之外，也就剩下朗逸这个大粗腿了，但要知道，一条腿是无法长久走下去的，还是希望上汽大众自求多福吧。
整个大众在国内的信用都在下降，最多5年，如果大众还是没有改变，那么结果就是另外一个三星手机。
途观这车！他们总经理都是死在这车里的，都用生命警示了，还买！厉害了！
帕萨特用车三个月车有异响
一个是标配一键火化，一个是标配折叠骨灰盒
一个没有社会责任只知道赚钱的企业最终就是一个让社会抛弃的产物
20，30十万途观，其实也就值15万，高了就根本不值得买。。。关键不安全，中保研测试倒数第二，跟帕萨特难兄难弟
皇上都不急于提升质量，太监急什么？给你好处啦？
建议大众把安全气囊给减配掉，那么安全的汽车要安全气囊纯粹是浪费！
除非国产车在20多万的车系里有所建树，不然几乎影响不到合资车销量，有人有钱买20万了3缸也没钱买10万的国产。
一条腿还是能走的，比如日产，只剩轩逸了
途观价格高配置低 比较一下还是探岳香
帕萨特是最良心的车了，明知道气囊没吊用，但还是给装上了。
先召回不合格的车，在说以后
途观同级别性价比不高。原来有大众粉加持，现在都被坑哭
这些说帕萨特途观不好的人，百分之百买不起这车！！！
所有大众如此丑的中控台为什么还在说经典！真它妈恶心！
这样才好，这样折扣才多，赶紧的趁现在销量低折扣多[点赞]
德原朗1.1吨，你品，你细品
途棺
前些年大众做的比较好，国人对它比较放心，它就开始做假了，帕萨特什么的就不说了，今年老款速腾换了新款，感觉噪音比我老款大了，后备箱隔音棉都比可以的包裹面积小了，后悔没买2.0的马自达3，除了外观比老款好了，其他的真的是日了狗了
帕萨特途观一个德性，买了就等于搭上没有刹车的轱辘。
朗逸还是一个更大的未爆弹
朗逸这种垃圾车，也不知道为什么会有人买。
丰田公关能力强啊，自媒体中保研还有各自媒体小编包括这个小编都是丰田公关部的。吹丰田黑对手[点赞]
出的套娃太多了，让人感觉买哪款都是错的
大众不值得信任了
同级最差是本田雅阁的兄弟车型，叫IN，，，什么的，
审美疲劳吧，途观前脸太平庸
大众欧洲销量也是遥遥领先，还是世界销量第一，三月份的销量水分很大，三月份好多4Ｓ店都没开门，等到四五月份以后才能看到真实的销量
大众名气好，小事也多人关注更出名，车好质量好，证明大众质量向更高水平迈进
放开外资车企，大家各干各的，优胜劣汰多好，国产品牌不是很牛皮了吗，让他们去竞争啊
什么叫自毁前程，看看上海大众。
买车不买大众，为了我自己和家人的安全，费油我能忍，费命可不行！
大众加油加油加油！全干掉
大众已经不是以前的大众了，汽车品牌越来越多，不买大众也无所谓
和这个车同平台，共线生产的科迪亚克把丰田最贵的陆巡A柱干断了，大家细品。
大众和东本，被中保研把底裤都拔下来咯！
看到朋友20多万买个途观，还TM旋钮座椅，卧槽，想躺一下的转半天
合资都一个鸟样，丰田雷克萨斯机油增多乳化，也一样不管不问，只怪国产不争气
大众名车多又好
日系全军纸皮薄玩完.国人仍相信大众好越是眼红越好
减配
今年新生产的要完善加强安全配置，在7月底的成都车展上再去看看
有啥好着急的，国车强大了死合资外资不是每一个中国人应该希望的吗？
途观的硬塑料内饰太掉价了
德系车的安全和性能指的是ABB这样的，大众只有德系的光环，然后普通品牌的定位，所以卖的好。
诺基亚第二，走着瞧！
买车的人群在变，稳重的风格，不适合现在的90后了。
现在都喜欢生产中国特供车
在完善现有设计上存在问题后，确实也如文中寸是及的终端优惠问题，这个对关注性价比的用户有较明显的选择影响！
我以前也是大众粉，现在大众这种不顾人命，遮掩狡辩的态度真让人恶心……这种不尊重消费者，忽视安全的车企不抛弃，还留着过年吗？
最近怎么了，一汽水军那么多
开车开的帕萨特，黄泉路上车友多。
黑心牌子，质次价高，歧视中国消费者
店大欺客，不尊重顾客，最后失去顾客。中国人对外资产品太迷信，造成外资横自大。
上汽要完蛋
上汽己死，大众离死不远。
永远的大众。不需要担心！
拿着几千块钱工资，替大众操心，还捏一把汗？小编你是吃多了？大众高级车，再烂再次也有的是人舔！
汽车行业需要一个华为，而不是买办，加油吧希望汽车从业者更加努力，任重道远。
途观销量大幅度下滑了，上汽还有什么？这都是亏欠消费者的下场，妈的我的朗逸还整了个半独立悬挂，垃圾车，垃圾上汽！
南大众，北大众，南北大众坑大众