大家好啊，苏哥我今天要跟老铁们聊聊这个自动启停功能。

咱不扯那些虚头巴脑的，就说点实在的。

这几年啊，自动启停在新车上可真是火得不行，销售说这玩意能省油、环保，可到底是不是这么回事？

苏哥我今天就给大家掰开了揉碎了讲讲。

这自动启停呢，说白了就是车停红绿灯的时候自动关闭发动机，一踩油门就又启动。

听着挺高大上，不少4S店销售吹得那叫一个天花乱坠，说什么能省油15%，一年下来能省不少钱。

可真实情况咋样？

苏哥我可是亲身体验过，也跟不少修理工聊过，这里头的门道可多着呢。

这功能用起来让人烦心的地方可不少：

夏天开着空调等红灯，突然发动机关了，那叫一个热啊！车里跟蒸笼似的。下雨天就更惨了，刚把玻璃除完雾，停一会儿又起雾了，这不是闹心么？

还有就是走走停停的时候，发动机不停地关啊开的，那个启动时的震动感，苏哥我是真受不了。而且这一启一停的，车子起步总是慢半拍，在拥堵路段开车简直就是受罪。

说实在的，这省下的那点油钱，还不够填其他窟窿的。最坑的就是电瓶这一项。

修理工老张跟苏哥我说，带自动启停的车用的可不是普通电瓶，得用专门的启停电瓶，价格能贵出好几倍。

一般车两三年换次电瓶就够了，但是带自动启停的车可能一年就得换，而且还得用那种贵得要死的专用电瓶，动不动就要小一千块。

来算笔账啊：

普通电瓶：300-500块

启停专用电瓶：1000-1600块

正常车电瓶寿命：2-3年

启停车电瓶寿命：1-1.5年

按厂家说的省油10%来算，一年跑1.5万公里，省下来的油钱还不够买个新电瓶的。这不是坑人么？

还有个更吓人的事，老铁们可得注意了。下雨天过积水路段，要是忘了关自动启停，车子熄火后自动重启，水要是进了气缸，那可就大事不妙了。

最惨的是这种情况保险公司都不赔，全得自己掏腰包修，这下可真是亏大发了。

苏哥我建议大家：

买新车的时候，别被销售忽悠说这功能多好多好，实际体验才是真的。

已经买了带这功能的车，建议上车就把它关了，省得添乱。

选车时最好选能手动关闭这个功能的车型，有些车是强制开启的，那就更糟心了。

遇到下雨天或者走积水路段，一定记得提前关掉这个功能。

说到底，这自动启停就跟那些所谓的“黑科技”一样，看着挺高级，用着挺鸡肋。老铁们买车可得擦亮眼睛，别被那些花里胡哨的功能给迷了眼。

老铁们，你们的车上有自动启停功能吗？平时都是咋用的？