今天我们有15吨货要发到广州去，我们找的还是一辆13.5米的配货车，但是司机来装货的时候却说，他不点数，结果我们的仓管员一听这话，直接把仓库们关了，并且跟司机说，你要么点数，要么你就走人我们换其他司机。

这15吨货是我们一个广州的客户昨天下的单，当时下完单以后我们老板直接在网上找了一辆13.5米的配货车，并且跟司机谈好运费一共是3800元，我算了一下，15吨货运费3800元，差不多是253元一吨，对于从襄阳发到广州来说，这个价格真的很低了。

不过我们老板却不这么想，他说，现在是货运行业的淡季，市场上货少车多，所以15吨货从襄阳去广州给司机3800元运费已经够多了。

今天早上九点，这辆13.5米的配货车，按照跟我们老板说好的时间来我们公司装货了。

司机来了以后，我们老板直接让他把车开到仓库去了，并且安排仓管员跟搬运工准备给司机装货。

司机到仓库把车停好以后，仓管员按照惯例，先把货从仓库拉出来，放在装货平台上，然后跟司机说，让他把货的数量清点一下。

结果司机一听要点数，先是愣了一下，然后跟仓管员说，怎么还要点数？不是直接装货吗？

仓管员说，我们公司来装货的司机都要点数啊，要把数量跟司机交接清楚了我们才能发货。

结果司机一听就说，不用跟我交接数量，你们知道装了多少就行，我不点数，你们直接装货吧。

仓管员听了说，那不行啊，我们仓库明文规定，司机装货之前必须当面点清货物数量，不然我们不能发货。

司机一听就有点不耐烦了，他说，你们怎么这么麻烦？我去其他地方装货，也没有说非要我们点数啊，再说，现在运价这么低，你们这15吨货去广州，总共才给我3800元运费，还要让我点数，我不点，你们自己装货的时候把货数清楚就可以了，你们说装够了我就走，反正送到客户以后，货多了还是少了跟我没有关系就行了。

他说完，仓管员直接说，那要按照你这么说，我要是把货装够了，结果走到半路你自己偷偷拿走一两箱，到时候货送到客户你又不承认那怎么办？而且我们的货是饮料，你偷拿一两箱也正常。

说完他又说，所以你来装货，肯定是要先点数，把货的数量搞清楚的，到时候大家都省事。

结果他说完，司机说，你不要跟我说这些没有用的，我是不会点数的，再说，我就是点数了，你们装货的时候，少装一两箱我也不知道啊，那送到客户以后，你们要是不承认，我不就赔钱了？

司机这话说的，很明显是在胡搅蛮缠了，不过我们的仓管员也是个暴脾气，他一看跟这个司机根本讲不通，结果司机又这么一说，他气得直接就把货又拉进仓库，然后把仓库门关上了。

关上以后他什么话都没有跟司机说，然后就准备去办公室。

司机一看这个情况有点懵，然后马上过去问仓管员，怎么回事？怎么又把货拉进去把仓库门关上了？

仓管员听了直接说，我刚刚跟你说了，我们公司要求装货必须点数，如果按照你的说法，那这货就没办法装了，既然大家谁都不相信谁，这15吨货你就别装了，我也不发了，你把车开走吧。

结果司机一听这货，也火了，他跟仓管员说，你就是个仓管员，有多大本事？你说不发货就不发货了？你说让我把车开走我就把车开走？

接着他又说，你们老板在哪里？我要找你们老板，是你们老板让我来装货的，你说不装就不装了？我今天倒要看看，到底是你说了算还是你们老板说了算。

结果仓管员根本不吃他这一套，他直接跟司机说，你找我们老板也没有用，这个仓库是我管，就是我说了算，你就是把我们老板找来了，今天你也只有两个选择，要么你点数装货，要么你直接走人，我们再换一辆车来装货。

司机听了以后气得不行，但是他没有理我们仓管员，而是直接给我们老板打电话，跟我们老板说，你们的仓管员怎么回事？怎么把仓库门关了？不发货了是吗？

我们老板一听，当时就说，仓管员把仓库门关了？怎么回事？

司机说，我不知道，你自己来现场看吧，仓管员都准备走了。

我们老板一听，马上就到仓库现场去了，他到了现场一看，果然仓库们是关着的，当时就气得不行。

于是他直接问仓管员（这个时候仓管员还没有走），这是怎么回事？你把仓库门关起来干什么？不打算发货了？

仓管员听了真的气得不行，因为这个司机根本没有跟我们老板说实话，于是他跟司机说，你这人人品太差了，你为什么不跟我们老板说实话？我到底什么原因在把仓库门关上的，你不知道吗？

他说完，司机直接没有理他，他只是找到我们老板说，你们的货还发不发了？别耽误我时间，我还要去装其他地方的货。

我们老板听完，又问仓管员，到底是怎么回事。

我们仓管员说，怎么回事？司机不点数，这货怎么发？你说怎么回事？

我们老板一听当时就明白了，然后他跟司机说，你怎么不点数呢？我们公司确实有要求司机装货的时候必须点数不然不发货。

结果司机一听，当时就不干了，他跟我们老板说，那不行啊，你看15吨货才给我3800元的运费，这都不赚钱，你还要让我点数？我点不了，如果你运费给多一点，让我点数我还能接受，如果运费就给这么点的话，你都不要跟我谈点数的事情，预期花时间点数，我还不如在车上睡一觉好好休息一下，晚上好开车。

我们老板听了说，这不是运费多少的问题，15吨货给你3800元运费是你同意的，又不是我逼着你来装货的，再说，你去哪里装货不点数？

司机听了说，你别跟我说这话，15吨货去广州只给3800元运费是我同意的没有错，但是我也没说我要点数啊，你就给这么点运费，我干嘛要点数？我去车上睡觉了，你们自己装吧，装完了跟我说就行了。

说着他就去驾驶室了。

其实这个司机这会儿完全就是在摆烂，他就是不想点数，不想承担责任，这会儿在找借口而已。

司机去驾驶室以后，我们老板也很好尴尬，于是就跟仓管员说，司机实在不点数就算了，不行了我们把货装了算了，只要我们自己把货清点清楚，没有问题就行了，我看这个司机都有点耍无赖的意思，他根本就不想点数。

结果仓管员说，我们肯定会把货点清楚再发货，主要是让司机也把数量点清楚，跟他们交接好，司机如果不点数我们就把货装了，那货送到客户那里少了一箱两箱的话，算谁得责任？

老板说，我们发货的时候把货清点好行了嘛，只要我们发货的时候没有问题，送到客户能有什么问题？

仓管员听了说，你如果这么说，那今天的货你来发，到时候送到客户如果货少了，你自己跟司机商量看谁负责，反正司机不点数我是不会发货的，我担不了这个责任。

这一下子，我们老板就尴尬了，他怎么可能自己发货，又怎么可能冒这么大的风险，承担这个责任里呢。

于是他就问仓管员，司机现在就是不点数，但是货今天肯定要发出去，你说怎么办？

仓管员听了说，我之前已经跟司机说过了，要么他按照我们的要求点数，点完没有问题了，我给他发货，要么就让他走人，我们再重新找一个可以点数的司机过来装货。

接着他又说，现在货运市场是淡季，市场上都没有什么货，到处都是找货的司机，还怕找不到一个可以点数的司机？

这话一说，我们老板先是愣了两秒，然后点点头，跟仓管员说，好像确实是这个道理，现在货运市场行情这么差，根本不缺司机，我为什么非要找这种不点数的刺儿头司机来装货呢？

于是他跟仓管员说，那就让这个司机走吧，我再重新找一个可以点数的司机过来装货。

说完，我们老板直接去驾驶室把司机叫了下来，跟他说，算了，你把车开走吧，公司确实有规定，司机装货必须点数，你如果不点数的话，风险太大，我们不能把货发给你，你走吧。

说完我们老板就准备回办公室。

这个时候司机不干了，他直接说，你们公司做事也太死板了吧？我跑那么远来你们公司装货，就因为我不点数，你们就要让我走？运费给的这么低还要求我点数，你们公司真是够折腾，便宜又想好，你们净想好事。

说完他又说，你们让我走也行，一早上耽误了我这么长时间，把放空费算一下给我吧。

我们老板一听，当时就火了，他说，又不是我们不给你装货，是你不按照我们公司的要求点数，耽误时间也是你自己耽误的，跟我们有什么关系？就这你还好意思找我们要放空费，我们没有找你要误工费就已经对你够仁慈了，你不要得寸进尺。

说完他又说，你赶紧走吧，别耽误你自己的时间了，我已经在重新找车了，别想着找我要什么放空费，一毛钱都没有。

说完我们老板就回办公室了，接着仓管员也去办公室了，司机没有办法，虽然气得不行，但也只好把车开走了，实在是狼狈。

其实这个司机你说他能点数吗？那肯定是可以的，只不过他既想图省事，又怕担责任，才找各种借口不想点数。

不过这一次对于我们仓管员的做法，我是十分赞成的，司机来装货必须点数这是规矩，到哪里都一样，所以对于这种摆烂不想点数的司机，就应该直接把仓库门关起来，不给他装货，要么让他点数，要么让他走人。

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