朋友们，上汽大通G50混动版来了，推出两款车型，起售价13.98万元。说实话，当我第一次看到这个价格时，感觉挺有竞争力的。

这款车定位紧凑型MPV，采用七座布局，搭载1.5升插混系统，纯电续航能跑105公里，综合续航更是达到1405公里，这样的数据确实让我眼前一亮。

最近我去看了这台车，外观设计给我留下了不错的印象。车头采用了星河之翼前格栅，配上贯穿式的镀铬饰条，看上去很有档次。

分体式LED大灯的设计很新潮，上面那条贯穿式LED日行灯点亮后特别亮眼，给人一种很前卫的感觉。

要说这台车最吸引我的，就是它的尺寸了。车身长4825毫米，宽1825毫米，高1778毫米（带车顶行李架1800毫米），轴距达到2800毫米。

我观察了一下市面上同级别的MPV，这个尺寸在同级里算是比较大的了。车身侧面装配了双五辐熏黑轮圈，给人一种低调又运动的感觉。

车尾部分的设计也很用心，天使之翼尾灯点亮后呈现C型效果，很有辨识度。

走进车内，我发现内饰的设计相当讨巧。双12.3英寸一体式屏幕是现在的主流配置，但它的布局和设计真的很合理，用起来也很顺手。

空调出风口做成贯穿式的，不光好看，送风也更均匀。怀挡式换挡机构的设计很实用，既节省了空间，操作起来也很顺手。

前两天我特意找了几个朋友一起体验了一下车内空间。这台车用了2+2+3的七座布局，第二排是两个独立座椅，还配了独立扶手，坐着真的很舒服。

要是开长途，第二排乘客肯定不会觉得累。我个人觉得这种座椅布局挺合理的，既能满足家用，又能应付商务接待。

说到智能配置，这台车装配了L2级智能驾驶辅助系统。我试了下自适应巡航功能，在高速上跟车很稳，不会忽近忽远。

车道保持辅助系统也挺实用，要是不小心偏离车道，方向盘会震动提醒，而且还会帮你把车拉回来。

动力系统是这台车的一大亮点。搭载了1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率达到160千瓦。

车上配备了18.65千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电状态下能跑105公里，对于日常通勤来说完全够用了。要是开长途，1405公里的综合续航也足够让人放心，不用老想着去哪找充电桩。

通过这几天的深入了解，我觉得这台车还是很有看点的。外观时尚，空间实用，动力够用，油耗经济，智能配置也不错。

不过买车这事儿还是得具体问题具体分析，要根据自己的实际需求来选择。朋友们，你们觉得这样一台插混MPV值得入手吗？欢迎在评论区和我交流你的想法。