2月27日，长安启源Q07正式迎来发布，在这台全新SUV还未公布命名前，其实就已经拉满了悬念，长安汽车40年大作的海报甚至一度让大家猜想，长安启源这是要搞一波大的！事实上，长安启源Q07的首发也确实朝着这个方向发展，承袭了长安汽车40年造车品质的它，带来了多项降维打击的产品力，很好地推动了科技平权。

核心动力方面，长安启源Q07便搭载了智慧新蓝鲸插混系统，并且使用了同级少有的3C超充电池，只需要15分钟，电量就能从30%快充到80%。充电效率比同级别车型更高的同时，它的纯电续航里程最高也达到215km。要知道，同样是新能源中型SUV，还有不少车型的纯电续航还在200km以内，并且只支持普通快充，可见长安启源Q07给到了足够的诚意。

除此之外，为了推动科技平权，长安启源Q07也搭载了长安天域座舱和天枢智驾系统。硬件层面，该车配备了同级少有的五连屏，其中包括150英寸全彩DLP车外投影、外接PAD屏，都是比较创新的配置，它们也能带来更多的娱乐体验。软件上，长安启源Q07也配备了长安天枢大模型，支持智能问答、智能自定义场景编排等，智能属性和可玩性都很高。

同时，该车还会配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个摄像头探测车辆周围的环境，匹配天枢智驾系统，可以实现全场景的高速NOA和智能泊车功能。在高速上，长安启源Q07可以自动变道、绕开障碍、上下匝道，同时它还支持离车自动泊车、车外语音遥控泊车、远程挪车以及代客泊车等功能。可以说在推动科技平权这件事情上，长安启源Q07是真正在行动。

除此之外，长安启源Q07还在4837mm的车长基础上优化出2905mm的车身轴距，空间利用率达到了86%，相对同级别的竞争对手优势明显。如此高的空间利用率，也为长安启源Q07的后排带来了1.2米的“层高”、1.4米的横向宽度，以及763L的后备厢容积，无论是乘坐还是装载都能满足需求。

而长安启源Q07的诚意并不止于此，针对核心底盘，该车除使用了长安天衡底盘技术，还配备了CDC智能魔毯悬架，配合前面提到的高清视觉摄像头，可以提前识别路面进行悬架阻尼的智能自适应调节。该项配置的配备，直接的好处是能提升车辆的稳定性和舒适性，也可以让操控更加稳定。就目前来看，同级别的家用SUV中，还很少有车型搭载了CDC魔毯悬架，相比之下长安启源Q07的表现显得更加难能可贵。

写在最后：

即便目前长安启源Q07刚刚发布，还没有公布车辆的价格，但根据已经透露的各项配置可以预测到，这台全新SUV有着足够强的市场竞争力。尤其是在与目前在售的竞争对手们相比时，无论是空间、续航、充电还是智能化，长安启源Q07都有相对明显的优势，只看配置可能已经打动不少人，当然能不能火还是得取决于价格，那么大家觉得这台SUV卖多少钱合适呢？