熟悉新能源汽车的人应该知道这么一个现状，即无论是传统增程式混动系统还是单挡混动系统，在车辆静谧性、动力、续航上无法做到完美兼顾。但最近开始预售的领克08却做到了这一点，为何？主要归功于其搭载了EM-P超级增程电动方案的动力总成，不仅在静谧性、强动力和长续航上面做到了完美兼顾，更是打破了30万以内的新能源车型大多采用双电机驱动方案的局面，率先使用了三电机四驱系统。

领克08到底有着怎样的神奇之处？其搭配了3挡DHT Evo，不仅能够根据当前驾驶情景智能切换至合适的挡位，带来接近纯电的驾驶感受，尤其是在高速的时候，能够带来更好的燃油经济性和NVH体验，且由于发动机可以直驱，所以馈电状态下加速慢的问题也不存在。

其次，搭载了EM-P超级增程电动方案的领克08，其综合功率达到436kW，综合扭矩更是来到了905N·m，如此惊人的动力数据带来了4.6S的百公里加速成绩，其动力性可见一斑。在续航方面，领克08也是处于同级领先水平，在CLTC工况下，纯电续航里程达到了245km，综合续航里程达到1400km。并且还支持85kW高低温直流快充技术，电量从30%-80%仅需28分钟，也就是一杯咖啡的功夫，就可以带来一星期无焦虑的日常通勤体验。

无论是在设计、智能科技还是驾控续航等方面，领克08的表现绝对是30万以内独一档，想必今后一定会搅动30万内新能源SUV市场风云。