蒙迪欧运动版发布了，看到了这套2.0T加电机300多匹的运动总成，心里就按耐不住，今天腾出时间就第一时间来到店里试驾了

先说下初次试驾感受：

蒙迪欧运动版有了电机的辅助，配合上ecvt的变速箱，标准模式起步相当的平顺有劲，虽然车大了一圈，但是开起来也是相当的扎实，掉头转弯时的支撑让我感觉在开一台轿车一样，方向盘也很精准，换成运动模式踩地板油的给我的感觉比轿车版的运动模式要更冲，销售告诉我运动版的零百可以做到5.7秒，实际感受下来，加速确实很猛，2.0T发动机配合P2电机，加速体验堪比3.5L V6发动机这套动力总成也是相当给力了

橙色确实很吸睛，第一眼就看到它了，前脸和蒙迪欧的轿车版基本一样，大灯和扰流板有改动，龙鳞中网的设计，相比较于轿车版的扁平前脸我觉得运动版会显得更成熟稳重，运动版的溜背视觉上看着气势且协调，这样可以满足不同审美需求

运动版的车身弧度更大，后备箱空间也很宽阔，其实轿车版的后备箱已经不算小了，这种大掀背的空间，很多大体积的物品都更容易塞进去。

门把手也是伸缩式的门把手，拿着钥匙靠近就会自动弹出，前脸格栅也会上下晃动，方便

C字贯穿尾灯，亮起时也是相当的霸气，侧面看尾灯有略微的熏黑突起，视觉上像加了小鸭尾一样

中控我个人比较喜欢，迎合了我这种数码爱好者的喜好，虽然屏幕很远，但是车机很贴心的设置了分屏功能，三联屏的设计，在不影响中间导航的情况下，副驾驶还可以进行切歌，看剧的各种操作，这点必须要点个赞

还有bo的音响，音质方面的不错，有环绕和立体几个选项，和轿车版一样的旋钮式换挡，比起传统的飞机档把或者鸡腿挡把，这车的设计真的挺节省空间的。挡位周围留出了不少空间，挡把旁边就是放手机的地方，车里的触摸到的地方大多用的是皮质材料，座椅则是用了翻毛皮和真皮的混合材质，摸起来质感也挺好的。内饰的条纹设计相比普通轿车，看起来更年轻、更有活力。

空间方面更是无需多言，我186的身高前排调到舒适位置，后排还能留下相当的一片腿部空间，顶部还能有一拳，同级别来说是很拔尖的表现了。

分段式天窗也很不错

油耗跑这一圈下来跑到了4.8，由于试驾基本都是市区路段，电机也能很好的辅助，在红绿灯较多的情况下也能保持一个不错的油耗

新车价格运动版是20.98万元，ST-Line是22.98万元，目前新车上市有一个5年0利率0手续费，618前后还有购车礼包，力度还是相当可以的，我去的时候正好还看到一个妹子跟他男票提走了一台灰色现车，灰色也挺时尚的，我没好意思拍照。

最后说一下我的整体试驾感受，首先就是远超出同级别的300出头的马力，动力毋庸置疑，2.0T的发动机配合电机做到了低油耗高动力，在操控方面更是难逢敌手，空间和颜值也特别优秀，属于六边形战士了，加上20出头的定价相当厚道，一台兼顾家用，动力，空间，操控的车，和同价位的雅阁相比，性价比非常高了，喜欢蒙迪欧运动版的可以亲自到店里看一下，现在橙色和灰色都有现车～