现在国产车卖得越来越好了，无论是在高端豪华车市场中，还是在10万-25万级主流家用车市场，亦或是在10万以内的代步车市场中，都有很多热销国产车。还有很多产品力出色的国产车，能在上市之后迅速得到消费者的认可，取得高销量，比如五菱打造的超A级家轿五菱星光。

对比大众朗逸、日产轩逸等老牌家轿来说，在2023年12月6日才上市的五菱星光无疑属于“新秀”，上市的时间并不长。但从销量数据来看，五菱星光却得到了消费者的认可，上市首月销量超1.8万辆，1月销量达到10005辆，上市至今累计销量为24749辆，说是热销车型很合适，也做到了“上市即爆款”。

还有一点需要注意，从终端交车现场来看，五菱星光得到了很多年轻用户的青睐。此前官方公布的数据也显示，五菱星光购车用户年龄区间段在18岁-35岁的占比达70%。

五菱星光为什么能得到消费者的认可呢？关键还是抓住了用户的喜好和需求。作为一款新能源家轿，五菱星光的造型颇具特点，第一眼就能让人留下深刻的印象，整车也呈现出类似20万或以上新势力车型的高级感，辨识度高，也能满足年轻人对个性颜值的需求。

当然，身为一款家轿，五菱星光又能否满足消费者对家用的需求呢？五菱星光的三围尺寸分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，说是B级车也有人信，对比大众朗逸、日产轩逸等10万级家轿，五菱星光在尺寸方面优势不小。这也提升了五菱星光的乘坐体验，哪怕身高185cm的高个子乘坐进五菱星光的后排，也不会觉得活动空间局促。周末全家出门时，能保障全家老小的出行体验。

五菱星光的储物空间也不小，除了座舱内部的储物凹槽外，还有容积达到540L的后备箱。可能很多人对后备箱容积没有什么概念，以我们生活中常见的行李箱为例，这个后备箱容积，能同时放下2个24寸和2个20寸行李箱，周末想要和家人出去自驾旅行，各种行李物品有地方放；春节回家准备的礼物也都能装下。

五菱星光还搭载了插电式混动系统，在满油满电下综合续航里程达到1100km以上，从南京驱车前往天津，全程不用额外加油充电，完全能应对长途旅行场景，还能在春运期间降低加油的频率，避免在花费太多时间在加油站排队等待。

就算下乡之后没有充电桩、只能以亏电状态行驶，大家也不用五菱星光的用车成本会很高。在亏电工况下，五菱星光的油耗仅为3.98L/100km，折算下来每公里油耗0.335元，而大众朗逸、日产轩逸等油车的油耗普遍在6L/100km左右，用车成本高于五菱星光。

不难看出，五菱星光的各方面产品力在10万级家轿中表现出色，能够满足消费者的实际用车需求，便利还省钱，这也是五菱星光能在汽车市场中热销的重要原因。只是马上就要迎来春节了，有人可能会担心春节期间可能没办法提到五菱星光。别担心，五菱星光团队将在春节期间将坚守岗位，火力全开保供应，保障春节期间用户的用车需求。

要是你在2月9日前1000元下订了五菱星光，在2月10日至3月9日（含）期间提车，五菱还将在交车时为你奉上1000元“龙年赢”开运红包。要知道，五菱星光的定价区间才8.88万-10.58万，这1000元的补贴并不少，也是五菱诚意的一个体现。