如今很多在外地打工的人都开始筹备回家过大年了，毕竟距离中国传统意义的大年还不到10天，这个时间段，很多地区已经充满年味。

最近关于松花江上过大年的信息，在朋友圈引起了不小的动静，那这又是怎么回事呢？

在1月30日至2月3日，首届松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在此盛大举行，当地的居民与来自四面八方的游客汇聚于此，一起来体验这充满激情的冰雪运动。

此次松花江滑冰马拉松挑战赛可以说在国内引起了很多人的共鸣，要知道很多人都感觉到如今的新年没有之前有年味了，新年当晚很多人都只抱着手机，没有太多的交流，而此次松花江滑冰马拉松挑战赛众多项目的举办，让很多人都感受到了久违的快乐。

首届松花江滑冰马拉松挑战赛赛事采用“1+10+10”模式：以1项滑冰马拉松为主体，同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，截至到1月25日12时报名结束时，报名人数就近7000人，可见此次活动确实很盛大，在活动现场我们可以一条龙体验所有东北特色，真正意义上做到了在松花江上过大年。

而且很重要的一点是，作为活动的助力方，新能源品牌比亚迪在现场展出方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型，并结合当地特色组织品牌传播，赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念，在冰雪环境下，开比亚迪是怎么样的体验？

可能很多人说会打滑、不安全，如果说是传统意义上的汽车，可能真的不适合在冰雪地上行驶，但是比亚迪新能源却能够很好的保证我们的驾驶安全性。就拿此次现场的方程豹豹5来说，这款车自从上市后，热度也是居高不下，其采用的DMO越野专用混动架构能够赋予这款车极致的越野性能。

方程豹豹5搭载全球首创越野专用纵置发动机和专用后驱电总成，综合功率可达505kW，系统扭矩可达760N.m，零百加速4.8s，在智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统下，脱困能力和行驶安全性，都有很好的保障。

其中腾势N7还全球首搭脉冲自加热技术，即使电池温度-20℃的条件下，在全场景智能脉冲自加热技术加持下，车辆满充时间缩短35%；较常温环境，满充时间仅增加25分钟，这个表现也是走到了同行领先位置。

所以说我们在感受到松花江上过大年乐趣的同时，还能够体验当下核心技术领先的新能源汽车，这实在是让众多参赛者很惬意。如果说你也对于此次活动有浓厚的兴趣，抓紧时间来逛逛吧。