2025年现代Ioniq5已进行改版，以保持与竞争对手电动SUV的同步，其续航里程增加，入门价降至40,000英镑以下。

最明显的变化来自电池组，老版本提供的58kWh和73kWh电池组分别已被63kWh和84kWh电池组取代。较小电池组的官方续航里程为273英里（439.3公里），而较大电池组的官方续航里程则为354英里（566.4公里）。

更新后的车辆还配备了高性能Ioniq 5N的后雨刷，之前Ioniq 5的普通雨刷导致很多降雨频繁地区的车主产生抱怨。新的变化还包括底盘的改进，据说更坚固的整流罩横杆可以减少转向柱的振动，后端的加固数量也增加了一倍。后部电动机周围增加了额外的隔音材料，以提高舒适度。2025年Ioniq5外部造型略有更新，在重新设计的前保险杠上增加了开放式格栅部分（总长度增加了20毫米），后扰流板延长了50毫米。而新款N-Line规格提供了更具运动感的外观，配有更激进的前保险杠和20英寸合金车轮。

在座舱内部，采用了新的像素式LED照明，仪表板上的空调控制面板也经过重新设计，以提高可用性。中控台上增加了一个新的快捷按钮，可以方便地控制方向盘加热、座椅加热和停车辅助等常用功能。安全系统也进行了更新，增加了检测驾驶员是否手持方向盘上的检测系统和车道保持辅助系统。

新款在英国地区市场起价为39,900英镑，可获得配备63kWh电池的新款Advance车型。此配置不包含真皮座椅、氛围LED照明和车载电源等功能，但保留了包括提高效率的热泵在内的重要套件。升级到83kWh电池需要额外花费3500英镑。

作为韩国现代集团最成功的电动车型之一，Ioniq 5的地位现在面临众多国产品牌的挑战，整体技术已经没有优势，特别是电池组容量。

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