2024年，中国汽车市场风起云涌，新能源与智能化浪潮席卷而来。在这场激烈的竞争中，奇瑞和零跑这两家车企凭借各自的“独门秘籍”，成功逆袭，成为闷声发财的“黑马”双雄。今天，我们就来聊聊他们的2024年战绩和那些让人眼前一亮的“爆款”车型！

奇瑞：从“理工男”到“全能选手”

2024年，奇瑞集团交出了一份令人惊艳的成绩单：全年销量突破260万辆，同比增长38.4%，创下历史新高！其中，新能源汽车销量更是暴涨232.7%，接近58.4万辆，12月单月新能源销量首次突破10万辆。

奇瑞的成功离不开其“油电协同”的战略布局。在燃油车领域，瑞虎8系列和艾瑞泽8系列依然是销量担当，尤其是瑞虎8L的推出，凭借焕然一新的设计和科技感，月销量一度逼近3万辆，成为奇瑞品牌的“顶梁柱”。

而在新能源赛道，奇瑞的风云系列和捷途山海系列表现抢眼。风云T9作为瑞虎8L的插混版本，凭借高性价比和出色的性能，成为奇瑞新能源销量的重要贡献者。

此外，奇瑞的全球化布局也为其销量增长提供了强劲动力。2024年，奇瑞出口汽车114.5万辆，连续22年稳居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞还与西班牙EV MOTORS合作，在欧洲建立了首个合资工厂，进一步巩固了其国际化地位。

零跑：性价比之王，逆风翻盘

如果说奇瑞是“全能选手”，那么零跑就是“性价比之王”。2024年，零跑汽车全年销量接近30万辆，同比增长128%，12月单月交付量更是突破4.25万辆，创下历史新高。

零跑的成功秘诀在于其“低价高配”的策略。C10和C16车型凭借15万-20万元的亲民价格和出色的产品力，成为家庭用户的首选。尤其是C10，作为零跑的销量主力，月均销量过万，堪称“性价比传奇”。此外，零跑还通过与Stellantis集团的合作，加速了海外市场的布局，进一步提升了品牌影响力。

主打车型：谁才是消费者的心头好？

奇瑞风云T9

作为奇瑞新能源的明星车型，风云T9不仅继承了瑞虎8L的硬核实力，还搭载了先进的插混系统，续航和性能表现都非常出色。无论是城市通勤还是长途旅行，风云T9都能轻松应对，堪称年轻人的“全能座驾”。

零跑C10

零跑C10以其时尚的外观、宽敞的空间和超高的性价比，成功俘获了年轻消费者的心。15万-20万元的价格区间，却拥有媲美豪华车的配置，难怪它能成为零跑的销量担当。

写在最后：

2025年，奇瑞和零跑都将继续发力。奇瑞计划在智能化领域“不客气”，将推出多款搭载高阶智能驾驶技术的车型，目标是在新能源和燃油车市场继续保持高速增长。而零跑则致力于成为“受人尊敬的世界级智能电动车企”，未来三年将重点提升品牌影响力和市场覆盖率。

2024年，奇瑞和零跑用实力证明了自己。无论是奇瑞的“全能出击”，还是零跑的“性价比制胜”，他们都为中国汽车市场注入了新的活力。2025年，这两匹“黑马”能否继续？让我们拭目以待！