体面，用当下爆火的音乐综艺上，代表的是作为一名歌手，是否拥有真实的唱作实力，无修饰的音准与技巧，传递给听众后带来的积极回馈。

而当把这两个字，用在一款豪华SUV上，则在于乘客从坐进去的那一刻，无论主驾副驾前排后排，乃至于第三排，每个座位都能让他感受到真正的豪华，不局促、不委屈、不尴尬，从容写意，体面潇洒。

40万级SUV言豪华者甚众，但能给到真正体面的，还属唯一豪华大六座奥迪Q6。

与其七个人一车尴尬，不如六个人体面豁达

在许多人的意识里，能开一台车办完的事儿，绝不会想开两台车。但无论是商务场合的接待，还是家人同行的出游，谁都不想让任何一个人感觉到不适。能够满足一车所有人需求的，似乎只有中大型车才堪其任。

在豪华品牌阵营中，40至50万元预算，可以买到如宝马X5、奥迪Q6、沃尔沃XC90等车型。虽然都为中大型SUV，不过细究每一款车的内里，才会发现不同的“体面”。

车型

宝马X5

2023款 xDrive30Li

M运动套装

奥迪Q6

2024款 45TFSI

quattro齐云型 羽林套装 6座

沃尔沃XC90

2024款 B5

智行豪华版 7座

座位（个）

5

6

7

尺寸（cm）

5060*2004*1776

5099*2014*1784

4953x1958x1776

行李舱最大容积（L）

2070

2398

1856

仅从车身尺寸就可以看到，“大”确实是这三款车给人的第一印象，其中奥迪Q6都达到了近5米1的车长，且不说领先于宝马X5和沃尔沃XC90，甚至比奥迪Q7还大了一圈。尤其是出入商务场合，从气势和排面上就已占先机。

但怎样才能称为真正的豪华体面，后排的舒适性，才是对它们的最大考验。比如在正式的商务接待中，后座一般都被视为客座，用通俗的话来说就是“老板座”。人员较少的情况下，自然是可以选宝马X5作为接待车辆。

但在多人的情况下，七座布局的沃尔沃XC90，确实可以坐进更多的乘客，但二三排乘坐的感受，就无法做到尽善尽美了。在座椅布局中，为了给第三排乘客留出空间，连第二排的舒适度都要降低。这时候给客人哪怕是带来些许的局促感，虽不明言，也易造成尴尬误会。

怎样才能让一台车内，每个座位、每位客人都能享受到舒适体面，作为奥迪唯一六座SUV的奥迪Q6把所有人都想到了。

首先，近5米1的大车格，让奥迪Q6的空间设计师，有了充分的座舱布局基础前提，尤其是对乘坐舒适度影响最大的腿部空间，可以给乘客自由的伸展度。

其次，奥迪Q6的第二排，采用的是航空级高级行政座椅，符合人体工学的座椅海绵发泡技术，让座椅乘坐区域更柔软舒适，两侧支撑区域则较硬加强支撑。在座椅功能的配备上，拥有通风、加热、按摩等舒适性配置，左右两侧丰富可调的航空式头枕设计，能更好地包裹贴合住头部。更重要的是，对于商务人士而言，奥迪Q6的二排，还是一个适合休息时小憩的绝佳空间，后排遮阳帘与隐私静音玻璃，创造了不被打扰的私密空间，是真正意义的“头等舱”待遇。

另外，奥迪Q6对第三排座椅的设计，也是沃尔沃XC90望其项背的。即使在非商务场合，如果是一家人老老少少出游旅行，是让老人还是孩子或是同龄人坐在第三排，更让你安心呢？奥迪Q6很好地破解了这一尴尬，两个可以伸展得当的独立座位，即使是一米八的成年男性坐上，头部膝部都有很大的施展空间，前排有的诸如杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、空调通风口等配置，在第三排也一个也不能少。一家人开开心心旅行，舒舒服服坐车。

论豪华，一线豪门新贵“降维打击”二线暮年老将

给每一位乘员更多豪华体面，车主才会心甘情愿为它买单。毕竟在新能源、新势力浪潮汹涌的当下，让人们下定40万、50万元的预算决心，才是豪华品牌燃油车的豪华度与舒适度，才是追求体面的用户，所真正看重的。

在豪华中大型SUV市场，沃尔沃XC90可算得上是浸润多年的“老将”，不过其更新换代的速度，或许就像北欧慵懒的生活节奏一般，在汽车这一技术密集型的大型机械制造业中，或许如今已显得那么不合时宜，更加难以把握中国市场的风云变幻。

与之相比，作为“一线豪门新贵”的奥迪Q6虽是后发，但似乎已经完成了对这位“二线暮年老将”的降维打击。它传袭了奥迪品牌所坚持的科技豪华和进取精神，真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求，以奥迪新一代设计语言在华首发，便获得了众多消费者的青睐。

除了空间的优势以外，奥迪Q6还树立了同级安全标准，要知道安全可是沃尔沃XC90一贯为外界树立的“人设”标签。在奥迪Q6车上，全系标配智能quattro系统，整套系统都是原装进口，保证核心品质，让你应对多重路况都能驾驭随心。此外，奥迪Q6的六座车型还标配了AI Pro领航套装，并且同级罕见配备9个安全气囊，而沃尔沃XC90同价位车型不仅没有360°全景影像，安全气囊数也仅为6个，尤其是后侧安全气囊的缺失。

在动力驾乘上，奥迪Q6搭载的是保时捷Macan同款第四代 EA888 发动机，最大功率195 kW，最大扭矩400 N·m，参数上便已碾压沃尔沃XC90的184 kW最大功率，和350 N·m最大扭矩。更大的功率和扭矩，意味着奥迪Q6不仅起步快人一步，而且匹配7速S-tronic自动变速箱，兼顾高动力与低能耗同行，运动基因和燃油性能得到全面强化。再加上德国奥迪工程师亲自底盘调校，并根据国内国内路况和驾驶风格，进行细致入微的各项动态优化，让你的每一次驾驶，都能感受到熟悉的奥迪“味道”。

就像那首熟悉的《体面》中所唱的那样：“来不及再轰轰烈烈，就保留告别的尊严。”后浪推前浪的豪华品牌SUV市场，只有为消费者创造真正体面的品牌和车型，才会保留住自己最后的体面和尊严。

成降维打击之势的奥迪Q6，已在豪华之路上一往无前，不仅让你“坐”得体面，还能享受最高6.6万元的限时礼遇，以及至高10,000元的奥迪以旧换新补贴，和至高7,000元的国家以旧换新补贴。六个人的豪华SUV，你值得给自己一个体面！