六个人的豪华SUV,如何给自己一个体面

半夜认真看车 2024-06-05 02:08:20

体面,用当下爆火的音乐综艺上,代表的是作为一名歌手,是否拥有真实的唱作实力,无修饰的音准与技巧,传递给听众后带来的积极回馈。

而当把这两个字,用在一款豪华SUV上,则在于乘客从坐进去的那一刻,无论主驾副驾前排后排,乃至于第三排,每个座位都能让他感受到真正的豪华,不局促、不委屈、不尴尬,从容写意,体面潇洒。

40万级SUV言豪华者甚众,但能给到真正体面的,还属唯一豪华大六座奥迪Q6。

与其七个人一车尴尬,不如六个人体面豁达

在许多人的意识里,能开一台车办完的事儿,绝不会想开两台车。但无论是商务场合的接待,还是家人同行的出游,谁都不想让任何一个人感觉到不适。能够满足一车所有人需求的,似乎只有中大型车才堪其任。

在豪华品牌阵营中,40至50万元预算,可以买到如宝马X5、奥迪Q6、沃尔沃XC90等车型。虽然都为中大型SUV,不过细究每一款车的内里,才会发现不同的“体面”。

车型

宝马X5

2023款 xDrive30Li

M运动套装

奥迪Q6

2024款 45TFSI

quattro齐云型 羽林套装 6座

沃尔沃XC90

2024款 B5

智行豪华版 7座

座位(个)

5

6

7

尺寸(cm)

5060*2004*1776

5099*2014*1784

4953x1958x1776

行李舱最大容积(L)

2070

2398

1856

仅从车身尺寸就可以看到,“大”确实是这三款车给人的第一印象,其中奥迪Q6都达到了近5米1的车长,且不说领先于宝马X5和沃尔沃XC90,甚至比奥迪Q7还大了一圈。尤其是出入商务场合,从气势和排面上就已占先机。

但怎样才能称为真正的豪华体面,后排的舒适性,才是对它们的最大考验。比如在正式的商务接待中,后座一般都被视为客座,用通俗的话来说就是“老板座”。人员较少的情况下,自然是可以选宝马X5作为接待车辆。

但在多人的情况下,七座布局的沃尔沃XC90,确实可以坐进更多的乘客,但二三排乘坐的感受,就无法做到尽善尽美了。在座椅布局中,为了给第三排乘客留出空间,连第二排的舒适度都要降低。这时候给客人哪怕是带来些许的局促感,虽不明言,也易造成尴尬误会。

怎样才能让一台车内,每个座位、每位客人都能享受到舒适体面,作为奥迪唯一六座SUV的奥迪Q6把所有人都想到了。

首先,近5米1的大车格,让奥迪Q6的空间设计师,有了充分的座舱布局基础前提,尤其是对乘坐舒适度影响最大的腿部空间,可以给乘客自由的伸展度。

其次,奥迪Q6的第二排,采用的是航空级高级行政座椅,符合人体工学的座椅海绵发泡技术,让座椅乘坐区域更柔软舒适,两侧支撑区域则较硬加强支撑。在座椅功能的配备上,拥有通风、加热、按摩等舒适性配置,左右两侧丰富可调的航空式头枕设计,能更好地包裹贴合住头部。更重要的是,对于商务人士而言,奥迪Q6的二排,还是一个适合休息时小憩的绝佳空间,后排遮阳帘与隐私静音玻璃,创造了不被打扰的私密空间,是真正意义的“头等舱”待遇。

另外,奥迪Q6对第三排座椅的设计,也是沃尔沃XC90望其项背的。即使在非商务场合,如果是一家人老老少少出游旅行,是让老人还是孩子或是同龄人坐在第三排,更让你安心呢?奥迪Q6很好地破解了这一尴尬,两个可以伸展得当的独立座位,即使是一米八的成年男性坐上,头部膝部都有很大的施展空间,前排有的诸如杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、空调通风口等配置,在第三排也一个也不能少。一家人开开心心旅行,舒舒服服坐车。

论豪华,一线豪门新贵“降维打击”二线暮年老将

给每一位乘员更多豪华体面,车主才会心甘情愿为它买单。毕竟在新能源、新势力浪潮汹涌的当下,让人们下定40万、50万元的预算决心,才是豪华品牌燃油车的豪华度与舒适度,才是追求体面的用户,所真正看重的。

在豪华中大型SUV市场,沃尔沃XC90可算得上是浸润多年的“老将”,不过其更新换代的速度,或许就像北欧慵懒的生活节奏一般,在汽车这一技术密集型的大型机械制造业中,或许如今已显得那么不合时宜,更加难以把握中国市场的风云变幻。

与之相比,作为“一线豪门新贵”的奥迪Q6虽是后发,但似乎已经完成了对这位“二线暮年老将”的降维打击。它传袭了奥迪品牌所坚持的科技豪华和进取精神,真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求,以奥迪新一代设计语言在华首发,便获得了众多消费者的青睐。

除了空间的优势以外,奥迪Q6还树立了同级安全标准,要知道安全可是沃尔沃XC90一贯为外界树立的“人设”标签。在奥迪Q6车上,全系标配智能quattro系统,整套系统都是原装进口,保证核心品质,让你应对多重路况都能驾驭随心。此外,奥迪Q6的六座车型还标配了AI Pro领航套装,并且同级罕见配备9个安全气囊,而沃尔沃XC90同价位车型不仅没有360°全景影像,安全气囊数也仅为6个,尤其是后侧安全气囊的缺失。

在动力驾乘上,奥迪Q6搭载的是保时捷Macan同款第四代 EA888 发动机,最大功率195 kW,最大扭矩400 N·m,参数上便已碾压沃尔沃XC90的184 kW最大功率,和350 N·m最大扭矩。更大的功率和扭矩,意味着奥迪Q6不仅起步快人一步,而且匹配7速S-tronic自动变速箱,兼顾高动力与低能耗同行,运动基因和燃油性能得到全面强化。再加上德国奥迪工程师亲自底盘调校,并根据国内国内路况和驾驶风格,进行细致入微的各项动态优化,让你的每一次驾驶,都能感受到熟悉的奥迪“味道”。

就像那首熟悉的《体面》中所唱的那样:“来不及再轰轰烈烈,就保留告别的尊严。”后浪推前浪的豪华品牌SUV市场,只有为消费者创造真正体面的品牌和车型,才会保留住自己最后的体面和尊严。

成降维打击之势的奥迪Q6,已在豪华之路上一往无前,不仅让你“坐”得体面,还能享受最高6.6万元的限时礼遇,以及至高10,000元的奥迪以旧换新补贴,和至高7,000元的国家以旧换新补贴。六个人的豪华SUV,你值得给自己一个体面!

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