据外媒报道，印度斯坦航空公司计划恢复苏-30MKI战斗机的生产工作，总量12架，以补充印度空军机队此前的非战斗损失。其实该合同早在2023年9月就已经获批，总额约合13亿美元。按照印度方面的解释，再次生产苏-30MKI是为了巩固纳西克工厂的生产能力，使其不至于因为无机可产而陷入停摆，这个决定原本也无可厚非的，然而时间仅仅过去一年，再看这个消息似乎就有点尴尬了。

印度空军苏-30MKI

印度空军苏-30MKI

毕竟在今年中国航展结束之后，印度媒体的目光就已经完全被中国的歼-35吸引了。看看中国空军的新机型再看看自家手上的苏-30MKI，瞬间就不香了。作为目前印度空军的绝对主力，目前印度的苏-30MKI规模超260架。当年也正是凭借这两百多架苏-30驰骋亚洲，不仅在数量和质量上力压巴基斯坦空军，就连咱们，当时也感受到了巨大的空防压力。但当苏-30MKI陆续成军之后，印度空军的作战能力却处于长时间的原地踏步。

印度空军苏-30MKI

印度空军

尽管在此过程当中，印度还引进了法国的“阵风”，战力也算是上了一个台阶，但折腾来折腾去，还是在四代机上做文章，也反映了印度空军的一个无奈。世界上有很多国家都已经开展了五代机的研发，包括印度也是其中一员，但是真正做到实战化服役的国家屈指可数，能做到同时装备两型隐身战斗机在役的，就更少得可怜，目前也中、美两家可以办到。以前经常听到有开玩笑说，咱们是摸着“鹰酱过河”，可如今印度的宿敌巴基斯坦，那是摸着“兔子过河”，只要一切按部就班来，巴基斯坦获得隐身战斗机只是时间问题了。

印度空军的阵风战斗机

美国F-35

一旦木已成舟，那么一直以来占据空中优势的印度将首次与周边国家形成代差，这种情况自然是印度空军无法接受的。可纵观眼下，留给印度可选的成熟五代机并不多，除了俄罗斯一直慷慨地敞开了销售大门之外，美国的F-35产量很满，短时间轮不到印度，更何况印度不是美国的盟友，要引进还得花大力气。如果F-35不行，印度就得退而求其次，假如俄罗斯的也看不上眼，就只能自力更生了。

印度光辉战斗机LCA

印度之广“光辉”战斗机前后搞了33年，最新五代机AMCA最早的提出时间是2001年，如果参考“光辉”的时间，也起码到2034年，也就是十年后才能有点眉目，再算上大规模的生产和服役，呵呵，这时间大家算算吧，那时候咱们的五代机可能都快退役了。尽管印度空军原本还计划再追加采购72架采用了“超级-30”升级包的苏-30MKI，可如今，这个计划能否贯彻已经不太好说了。印度空军的“梦醒时分”竟然是无尽的急躁和无奈，这种心情就只有印度空军自己知道了。