长安启源E07在10月21日正式上市，这款车的起步指导价为19.99万元，提供了增程版和纯电版两种动力选择，拥有七个不同版本和五个套装选项。作为长安基于SDA架构打造的车型，启源E07推出了"下定权益9+1，立享豪礼7万7"的购车权益，具体优惠详情可以前往当地4S店了解。

在外观上，长安启源E07提供了松石青、皓月白、哑光墨石灰、墨石灰和玄武黑五种车身颜色可选。前脸设计充满未来感，采用了一块屏幕代替传统中网，两侧配备了LED大灯，并在灯组内加入了可以互动的灯语屏幕，提升了车辆的外部互动体验。

新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距达到3120mm。侧面设计融合了皮卡的元素，使整车具备了SUV与皮卡的双重风格，风阻系数低至0.237cd。车辆配备银黑撞色的三幅式轮毂、隐藏式门把手、车顶行李架，而C柱的独特造型更增添了辨识度。

启源E07的尾部设计延续了时下流行的溜背轿跑风格，搭配环形尾灯与横向灯组，整体设计感十足。平时，后备箱为封闭式结构，但在需要时，可转换成皮卡的车厢形态：通过电动平翻尾门和可收起的后挡风玻璃，使后备箱具备了更多储物空间，满足多样化的使用需求。

启源E07的内饰风格简约现代，摒弃了传统的物理按键和仪表屏，所有行车信息通过HUD抬头显示系统传达给驾驶者。方向盘采用平底三幅式设计，具备电子怀挡，且带有电加热和记忆功能，可电动四向调节。车内配备一块15.4英寸悬浮中控屏，分辨率达2.5K，能随驾驶需求左右转动。系统搭载骁龙8155芯片和Tops OS智能系统，副驾驶处还隐藏有12.8英寸的屏幕，方便收纳。主驾驶座前方的28.8英寸AR-HUD抬显屏则提供导航与车辆状态显示。此外，系统集成了长安AI语音大模型，支持导航、4G网络、OTA升级、WIFI热点、HUAWEI HiCar连接、面部识别、多音区语音识别、手势控制和车外语音等多种智能功能。

启源E07在辅助驾驶方面，配备了11个外部摄像头、12个超声波雷达和128线激光雷达，并搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，可实现多项智能驾驶功能，包括随流限速、全速自适应巡航、智能避障、高速领航辅助、循迹倒车和遥控泊车等功能。此外，前排双零重力座椅具备14向电动调节和腿托调节，并提供12点按摩、通风和加热功能，同时配有电动遮阳帘，进一步提升舒适性。

在动力方面，启源E07提供纯电和增程两种选择。增程车型搭载1.5T发动机，最大功率为110千瓦（150马力），并配有单电机版和双电机版，分别提供314马力和492马力的电机输出。CLTC标准下，纯电续航里程为245公里和230公里，而增程后的综合续航分别可达1190公里和1130公里。

启源E07的纯电版后驱车型分为两个动力配置。低功率版本提供165千瓦的输出和328牛米的扭矩，从静止加速到百公里需7.9秒，最高时速180公里/小时；高功率版则达到252千瓦、365牛米，百公里加速时间为6.7秒，最高速度可达201公里/小时。四驱版本性能进一步提升，综合功率440千瓦，扭矩645牛米，百公里加速仅需3.61秒。电池方面则配备70.54千瓦时的磷酸铁锂电池或89.98千瓦时的三元锂电池，续航里程分别为551公里、701公里和651公里。

长安启源E07搭载天衡智能底盘系统，前悬挂采用双叉臂式独立结构，后悬挂为H臂独立设计，并配备可调节90毫米的空气弹簧。悬挂系统升至最高时，车辆离地间隙达到227毫米，涉水深度可达600毫米，使其在复杂路况下拥有更强的通过性。

综上所述，长安启源E07以其智能化的辅助驾驶、灵活的动力选择和舒适的内外设计，展现了极具吸引力的创新理念。对于追求现代科技体验的消费者而言，启源E07是一个值得关注的选择。