日前，腾势汽车官方宣布，旗下的腾势Z9GT第10000辆正式交付，从上市至今大约是3个月多的时间，平均每个月超过3000台，对于一台定价超过30万元的中国品牌新能源猎装车来讲，这算是非常出色的表现了，而且成交均价达到了38万元。

腾势Z9GT上市于2024年9月份，提供插混版以及纯电动版可选，共计5种配置，指导价区间为33.48万元-41.48万元。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较简洁，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利，下方还设计有单独的LED灯带，风格显得比较个性，也是标志性的设计语言。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部结构有着比较强的立体感，中间部分则采用了倒梯形进气口设计，整体运动感方面营造的比较到位。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，属于典型的旅行车风格，车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；不规则的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较粗犷，内部集成有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；灯组上方设计有电动升降式扰流板，下包围部分的立体感比较强，整体属于比较夸张的类型。

尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别是5180（5195）/1990/1480mm，轴距为3125mm，定位是中大型车。

内饰方面属于家族化造型，提供有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、HUD抬头显示以及水晶电子挡把。高配车型还提供有电子外后视镜，中控台两侧门板位置集成有电子外后视镜屏幕。

辅助驾驶功能方面，腾势Z9GT搭载了33个智能驾驶传感器，包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头，主控芯片为双英伟达Orin-X可以支持高快领航、城市领航等功能。

动力方面，插混版搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，三电机综合最大功率640kW，匹配的是E-CVT变速箱，零百加速时间为3.6秒；CLTC工况纯电动续航201km，综合续航1100km，WLTC工况亏电综合油耗为6.6L/100km。

纯电动版同样是前后三电机，综合最大功率710kW，峰值扭矩1150N·m，零百加速时机为3.4秒，电池组容量为100.1kWh，CLTC工况续航630km，全系车型均支持后轮转向功能。