新能源车圈最近热闹得像菜市场，各路豪杰你方唱罢我登场，但要说谁最能搞事情，极氪绝对榜上有名。

这不，2025上海车展上，极氪007GT一亮相，直接把“猎装风”又给吹起来了。

问题来了，这场看似猛烈的“风暴”，真能让极氪在高端市场站稳脚跟吗？

你品你细品。

说白了，极氪可不是什么横空出世的愣头青，背后站着吉利汽车这座大山呢。

吉利对极氪的定位那可是相当明确——高端智能电动品牌，说白了就是要抢BBA碗里的饭。

为了实现这个“高端梦”，吉利也是下了血本，技术、资金、供应链，要啥给啥，恨不得把极氪直接“喂”成独角兽。

这年头，有爹靠的孩子就是好，起跑线直接往前挪了好几米。

光有“钞能力”还不够，还得会吆喝。

极氪007在上市前，那可是把预热玩明白了。

概念图一张张放出来，技术解读一篇篇往外抛，把消费者的胃口吊得足足的。

大家伙儿对这车的外观、智能配置、性能表现，那期待值简直拉满。

这种“未售先火”的营销手段，不得不说，确实高明。

现在这年头，酒香也怕巷子深呐！

话说回来，光靠前期造势肯定不行，还得有真本事才行。

极氪深谙此道，所以在电池技术上，直接找来了宁德时代当外援。

2024年4月，双方宣布合作，共同研发和生产新一代动力电池。

这波操作，直接提升了极氪电动车的续航里程和电池性能，让它在竞争中更有底气。

对于电动车来说，电池就是“心脏”，心脏不好，跑得再快也是白搭。

除了电池，智能驾驶也是重头戏。

极氪又找来了Mobileye，在自动驾驶技术领域展开深度合作，共同研发更高级别的自动驾驶系统。

未来的极氪车型，将搭载Mobileye的最新技术，实现更高级别的智能化。

在这个“智能化”横行的时代，谁能把智能驾驶玩明白，谁就能赢得未来。

千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。

2025上海车展上，极氪007GT终于揭开了神秘面纱。

猎装轿跑的定位，一下子就抓住了年轻人的心。

外观设计上，封闭式前脸、流畅车身线条、ZEEKR Stargate一体式灯幕，每一个细节都充满了科技感。

车身尺寸也相当给力，4864/1900/1445毫米，轴距2925毫米，保证了车内空间的宽敞舒适。

更让人心动的是，19.99万元起的限时权益价，简直就是“真香”警告！

光有颜值还不够，内涵也很重要。

极氪007GT的内饰设计，同样让人眼前一亮。

双拼配色、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，科技感十足。

ZEEKR OS AI系统，让语音控制变得更加智能便捷。

影音体验上，ZEEKR Sound Pro音响系统（21扬声器）、杜比全景声，让你在车里也能享受演唱会级别的听觉盛宴。

舒适配置方面，双层夹胶隔音玻璃、多色氛围灯、座椅功能、香氛系统，让你在车里也能感受到家的温馨。

在性能方面，极氪007GT同样不含糊。

提供单电机（310千瓦）和双电机（475千瓦）两种动力选择，满足不同消费者的需求。

电池方面，提供75千瓦时（650公里 CLTC）和100千瓦时（825公里 CLTC）两种选择，让你告别“里程焦虑”。

话说回来，极氪007GT也不是没有竞争对手。

蔚来ET5T，就是它最大的“假想敌”。

两款车在定位、价格、配置等方面都比较接近，谁能最终胜出，还真不好说。

极氪品牌首款猎装车型极氪001累计交付超25万辆，最新3月销量2976辆，也给极氪007GT带来了一些压力。

极氪的野心可不止在国内，它的目标是星辰大海。

极氪汽车积极拓展海外市场，尤其是在欧洲市场。

计划在欧洲建立销售和服务网络，推出适合欧洲消费者需求的产品，提升品牌影响力和全球市场份额。

鸡蛋不能放在一个篮子里，多条腿走路才能走得更稳。

极氪也面临着不小的挑战。

2024年初，极氪设定了全年23万辆的销量目标。

这个目标，对于一个新兴品牌来说，压力山大。

极氪需要不断推出有竞争力的产品，并采取有效的营销策略，才能实现这个目标。

极氪007GT的出现，无疑给高端电动车市场带来了一股新的活力。

面对激烈的市场竞争，极氪能否突出重围，实现自己的“高端梦”，一切都还是未知数。

这极氪007GT上市，是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。