2025年2月28日，本田旗下备受期待的ADV350以“超预期”售价登场，让车迷直呼“真香”的同时，也让竞争对手倒吸了一口冷气。此前，业内普遍预测ADV350售价将超5万元（参考海外版约4.98万元人民币），但本田直接将价格下探至42380元。什么概念？这个价格甚至低于自家NSS350。毫不夸张的讲，本田的这一操作堪称“狠招”！毕竟，谁会自己打自己呢。

先说观点：本田此举绝非偶然！ADV350的低价并非单纯让利，而是本田抢占市场份额的“阳谋”。

2025年的中国摩托车市场，中排量跨界踏板因兼顾通勤实用与轻度探险，成为了增长最快的细分领域。在经济低迷的大环境下，很多消费者对产品的需求是“既要性能卷，又要价格甜”。呵呵，正中本田下怀，因为AVD350就是赤裸裸的“用价格撕开市场，用配置建立壁垒”。

在外观方面，ADV350依旧延续了本田应有的水准。前脸部分，分层式LED大灯组搭配上方可调式风挡和短小精悍的“鸟嘴”挡泥板，不仅致敬了本田非双ADV家族的经典设计语言，还能为轻度越野提供物理防护。车身中段以立体切割线条为核心，兼顾了空气动力学与视觉力量感。此外，155mm高离地间隙与全地形轮胎的组合，也赋予了其与传统踏板截然不同的野性姿态。

动力方面ADV350依旧沿用了NSS350同款eSP+单缸水冷发动机，最大功率21.6kW/7500rpm，最大扭矩31.8N·m/5500rpm，搭配3.62L/100km的低油耗和11.7L油箱，续航可超300km，完美平衡了城市通勤与长途摩旅需求。值得一提的是，本田可是地球上号称“买发动机送车”的企业，所以该款发动机的运行品质和稳定性自然是无需多言。

再来就是配置，ADV350的定价虽低，但配置却堪称“越级”，从其配置，也能一窥本田对中国市场的重视程度。在车辆智能化上，5英寸全彩TFT仪表支持蓝牙导航、语音控制及手机互联，无钥匙启动、48L座桶（可容纳两顶全盔）等配置，直接对标高端车型；在安全性能上，双通道ABS+HSTC牵引力控制+ESS紧急刹车警示系统，在电控层面碾压同级竞品。就这些还只卖你四万小的价格，本田可没把你当韭菜！

结语

ADV350的42380元定价不仅是本田对中国市场的“诚意”，更是一张改写行业规则的“战书”。当巨头放下身段，以性价比为矛，那么市场格局必将重塑。对于消费者，这是最好的时代；对于行业，则是淘汰赛的起点。

未来，能否有品牌接住本田的“狠招”？我们拭目以待。