说出来谁信啊？美系品牌现在销量最好的B级车不是别克君威，也不是别克君越，更不是雪佛兰迈锐宝XL，而是前几年相对低调的福特蒙迪欧。9月份蒙迪欧卖了6600辆，而君威才卖了4000多辆，君越2000多辆，迈锐宝XL才卖了700多辆。11月的第一天，福特又高傲的公布了10月份的销量，蒙迪欧卖了6838辆，在美系B级车中继续遥遥领先。

在合资品牌领域，一直是德系和日系比较强势。如今的美系车型，大多数都是二线产品。再加上电车市场的冲击，合资B级车可谓压力越来越大，那么蒙迪欧是如何做到销量逆势增长的呢？其实原因很简单，就是产品力相对不错，而且价格降到位了。

现在蒙迪欧的真实落地行情，马上汇报给大家。蒙迪欧这车定价其实本来就挺良心，1.5T版本起售价不到15万，2.0T的起售价不到16万，但是俗话说得好：没有优惠的美系车，不是好美系车！虽然不像曾经的别克、雪佛兰让利那么夸张，但蒙迪欧现在确实也有不小的优惠。

2023款蒙迪欧全是1.5T的，现在终端能下2.2个左右，像是指导价15.78万的舒雅型，优惠后裸车也就13.5个左右，落地在15.3个上下。而1.5T的豪华版实际落地在16.6个左右。

2.0T版本，优惠的更多，其中豪华型能下2.4个，至尊型能下2.5个，二者的落地价分别在17.5个和19.6个左右。

现在的美系B级车，君威、君越改款后，外观确实没有之前的霸气了，很多人都不喜欢。迈锐宝XL光看参数挺好，但你跑去店内看实车，就不是那么回事了，那内饰和做工真的有点惨不忍睹。而现款蒙迪欧设计就相对高大上，虽然卖十几万，但还是有20万级B级车气场的。

接下来不是找茬，仅仅主观说一下福特蒙迪欧这车的优缺点，以及众车主反映的真实油耗水平。

你先听一下这三个缺点能不能接受，再决定要不要入手。首先第一个问题是，车机大屏幕看着挺唬人，但功能上确实比较拉胯，流畅度跟同级国产车基本没得比。第二个问题，小毛病不少，这时候肯定有朋友问，什么是小毛病呢，例如电池亏电、屏幕黑屏、前摄像头故障，还有转向柱异响等问题，这些问题你停车后，重新启动，大概率会自己解决了，但也有些问题，例如转向柱异响，只能去4s店修了。第3个问题是整体油耗偏高，主要是和德系日系比，油耗偏高，和其他美系车比，其实半斤八两。

那么蒙迪欧的真实油耗到底有多少呢？根据现有车主众测反馈，1.5T的蒙迪欧在综合路况下的实际百公里油耗为8.77升，按照如今92号汽油每升8块3毛1的价格计算，此车每公里的燃油成本为7毛3。2.0T的蒙迪欧在综合路况下的实际百公里油耗为9.63升。换算出来，每公里的燃油成本为8毛左右。不过美系车有一个优点，涡轮发动机大部分都可以加92号汽油，所以实际用车成本也并没有高太多。

除此之外，这车就都是优点了。整体设计科技感与豪华感并存，动力表现和定价也相对良心，如果你现阶段想买个美系B级车，蒙迪欧或许是让你最顺眼的。