在国内汽车市场，年轻人正逐渐成为消费主流，外观硬朗、动力充沛且空间宽敞的车型更受年轻消费者的欢迎，对我来说，“方盒子”越野SUV就很有吸引力。其中，北京BJ30凭借其标志性的方盒子造型设计和全面的动力系统，吸引了众多消费者的瞩目。对于那些预算在10万元上下的购车者来说，北京BJ30考虑到了不同驾驶者的需求，提供了燃油版与油电混合动力版本，增加了选择的灵活性。

目前北京BJ30共有5款在售车型，官方指导价区间为9.99-13.69万。今天小编带大家来体验下这款2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版，指导价13.69万，凭借卓越的设计和出色的性能引起了很多消费者的关注。下面我就带大家深入了解下这款车的特点。

从外观看，北京BJ30前脸依然保留了北京越野经典的五孔格栅设计，并且内部还加入了多条LED日间行车灯，点亮后更具辨识度。分体式大灯与进气格栅相互串联，形成一体化的视觉效果，其边框轮廓还配有细长的灯带，点亮后有效拓宽了车头的视觉宽度。两侧大灯造型时尚，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面是当下流行的“方盒子”设计，车顶线条平直、硬朗，再加上粗壮的黑色防擦条，越野氛围营造得非常出色。得益于4730mm的车身长度，给我的视觉效果上显得较为修长，车顶行李架、车窗周围以及门把手均采用了镀铬处理，增添了一定的运动感，特别是下方的轮拱以及侧裙都采用了大量黑色包覆，凸显了其硬派越野车的身份。

车尾并未使用外挂式备胎来彰显硬派风格，而是通过上下双色设计来展现出与众不同的厚重感。尾灯采用了颇为独特的纵置布局，点亮后呈现类似“D”字样式，充满时尚个性。与众多传统越野车相比，北京BJ30在科技感方面有所提升，尾灯在夜间点亮后尤为炫酷。

内饰方面，北京BJ30的座舱设计比较简洁，贯穿式的空调出风口运用其中，延展了视觉宽度，看起来较为大气。另外带有纹路的银色饰板覆盖中控台表面，再加上双拼的配色以及扎实的做工，摸起来有着较强的质感。此外，10.25英寸液晶仪表盘采用内嵌的布局，显示的信息比较全面，且显示清晰度较高。而悬浮式的14.6英寸中控显示屏作为车内功能的集合中心，内置有高通骁龙8155芯片，操作起来比较流畅，并支持HUAWEI HiCar互联、车联网、4G网络等功能，我们还可通过应用商店下载常用的APP应用，使用起来比较方便。

智驾方面表现也挺不错的，搭载了5颗车外摄像头、8颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，配有透明影像、全速自适应巡航、高速公路自动变道、自动驻车、7向主动安全预警等L2级辅助，提升了行车的安全性和便利性。

接着来看北京BJ30的车身尺寸，虽然新车定位紧凑型SUV，但长宽高分别达到了4730/1910/1790mm，车身轴距为2820mm。本人身高175cm，调整好前排适合驾驶的位置坐进后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有将近两拳的余量。并且前/后排座椅均可进行放倒处理，对于喜欢露营的消费者来说，无疑是非常方便的，在车内刷剧、看电影还是K歌都可以，具备较强的可玩性。

搭载了油电混合动力，采用1.5T发动机+前后双电机的组合。发动机热效率≥41%，最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为235N·m；电机总功率为185kW（252Ps），总扭矩为450N·m。采用电动四驱系统，匹配2挡DHT混合动力专用变速箱，WLTC综合油耗为6.45L/100km，使用92号燃油，相比纯燃油动力的方盒子SUV来说，油耗方面表现更好，日常在城市开起来也更加经济。

试驾体验，这款车不仅在城市道路上表现出色，在越野时也有足够的扭矩来应对各种路况，动力输出在起步时有冲劲，油门线性，多种模式满足不同需求。北京BJ30的离地间隙为215mm、接近角为25度、离去角为30度，这些参数使其在轻越野场景中表现出色‌。此外，其车身结构设计和轴长比也有利于提高通过性‌。采用了高强度钢和热成型钢，最大扭转刚度达到24800Nm/°，并通过了正面六条传力路径和两层吸能结构设计，确保了车身强度和安全性‌。

悬挂方面，北京BJ30采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂。前后悬挂的羊角部件现采用轻量化的铝合金材料，减轻了整车质量同时提升了车辆的灵活性和稳定性。此外，车辆还搭载了智电ATS全地形控制系统，提供多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动三种常规模式，和雪地、泥地、沙地、涉水四种专业越野模式，这些模式可以根据不同的路况进行切换，系统会自动优化车辆的控制系统，提高车辆的通过性和稳定性。‌

总的来说，北京BJ30是一款兼具硬派越野风格、用料扎实、功能配置丰富、智能/智驾不拉胯、驾乘舒适空间大、性能卓著用车成本低等优势；再有9.99万元的起售价，顶配还不足14万元的紧凑型硬派越野车，性价比方面不用多说，大家有目共睹。如果你厌烦了城市的喧嚣，正在渴望一场说走就走的旅行，北京BJ30魔核电驱版恰好满足了这一需求。