目前国内的造车新势力可以说是开起了“卷王”模式，特别是中大型轿车市场，例如比亚迪汉EV、小鹏P7、极氪001、蔚来ET7、智己L7，以及刚上市但尚未交付的奔驰EQE。最近，上汽集团独资品牌飞凡旗下全新轿车飞凡F7实车及产品相关信息首次披露，正式在工信部网站第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》亮相，它的出现宣告又一款电动中大型轿车加入战局。

作为飞凡家族的第二款车型，飞凡F7采用了十分简洁的外观设计，整体造型比例十分协调，前脸采用新能源车惯用的封闭设计，不仅看起来饱满，也能在高速行驶时起到将低风阻提高续航的目的；左右两侧则是分体式大灯，上侧是造型锐利的日间行车灯，下侧则是远近光灯组，看上去十分犀利。

新车侧面采用的两段式腰线，由于在设计之初就遵循黄金分割比例法则，具有一种天然的协调与美感。课可以说整车的比例形态与线条运用也十分亮眼，既了一定程度的流畅优雅又不失一定的运动风尚。隐藏式门把手的加入一方面能降低风阻，一方面也让整辆车的档次感得到极大提升。同时在运动感的营造上，它提供20英寸可选装双五辐式刀锋式轮毂，轮毂内可选装红色Brembo卡钳。从公告信息看，它的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距3000mm，与极氪001和奔驰EQE较为接近。

车尾设计同样简洁，尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是在中间有浮雕式的LOGO样式， R字车标预计可与灯组一同点亮，进一步增强了他的辨识度。后杠上方两侧带有导流槽，底部带有镀铬装饰条，以及鲸须般的黑色扩散器，达到了优雅和运动的统一。

早前该车也曾曝光内饰照片，飞凡F7大概率配备与R7同款MAX巨幕三联屏，可以让驾驶者和副驾乘员满足大部分行车途中的需求，而全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统将高算力骁龙8155芯片、全融合算法和高阶感知系统融合为一体，跟车辅助和智能循环辅助在内的功能也是一应俱全。

智驾方面，有消息显示飞凡F7将搭载全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统，实现高阶感知系统、高冗余算力芯片及全融合软件算法的有力结合。从飞凡R7近期演示的智驾功能完成度及对外宣布的交付进度来看，飞凡F7的高阶智驾功能也有望随车同步交付消费者。

公告信息还显示飞凡F7将搭载90kW·h电池包，具备和飞凡R7相同的换电能力，不过具体的的动力参数没有明确，小编也会持续关注。在续航里程上，考虑到轿车产品的低风阻优势，该车型续航里程最高或将超过700km。不过，此次申报仅有两驱版本车型，四驱版本车型预计将补充申报。

目前飞凡R7还没有正式价格，但小编猜测在30万元左右，按照“轿车一般要比SUV便宜一些”的定律，飞凡F7同样也是30万元的价格级别。整体看下来，飞凡F7颜值和空间不错、智能座舱配置拉满、续航主流偏上、高阶智能驾驶水平的F7，虽然目前中大型纯电动轿车市场“内卷”严重，但是这也给我们消费者带来了更多的选择，不知道你会选择哪款车呢？