谈及23款宝马7系，很多人都感觉惋惜，自从换代后，7系销量可谓非常低迷，即使目前大降价，依旧卖不过奥迪A8L。

最大的特点，还是23款7系，外形升级失败，没有受到绝大多数客户群体的认可，何况，奔驰S级，优惠力度空前，很多老板宁可加点钱上S，也不愿意买7系。

展车为23款735LIM运动套装，可谓是7系价格最低，配置最入门版本。

相比于老版本的730LIM运动套装，735LI的价格为91.9万，贵了差不多10万，主要提供一台低功率版本的3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱+后驱，输出272马力/400牛米，百公里加速6.7秒，输出方面，比730LI强不了多少，百公里加速还比730LI慢了0.2秒，主要和车重也有些关系，23款7系，车长毕竟5391MM，老版本为5273MM。

环形光耀格栅+分体式大灯，前后20英寸轮圈，车尾取消了贯穿式尾灯组后，下方为隐藏式排气。

相比于740LI领先型，除了输出弱一些外，相比之下，它也没有360度全景影像，原厂只有倒车影像，空气悬架，电吸门等配置。

车漆为“宝石青”，可以理解为纯黑，搭配在宝马性能车上，它和帅，搭配在行政车上，它同样炫酷。

内饰部分，735LI改用12.3英寸+14.9英寸的一体屏设计，用料方面，座椅改用环保仿真皮材质，不再是真皮材质座椅，似乎对不起其百万级豪华车的身份，经典的鸡腿档把也不复存在，改用电子换挡拨杆，配置方面，23款7系全系下放18个扬声器的柏林之声音响，相比顶配740LI尊享型，它和领先型主要缺了HUD抬头显示以及后排31.3英寸大屏。

目前，优惠下来，这台车还是得70万出头一些，比50TFSI的奥迪A8L 臻选贵一些，后者好歹还有全时四驱，不知道同样的预算，买一台行政车，您会怎么选呢？