东风奕派eπ008定位中大型车，它的指导价为20.66-21.66万，限时到手价为17.86万-18.86万元（五座版），活动时间为即日起至2024年12月15日，具有不错的人气。而为了更好的了解它的表现，近日我也实际体验了一番，大家不妨参考下我的体验结果，看看它是否值得入手。

我试驾了东风奕派eπ008 2024款 636Ultra纯电版五座车型，整体感觉它在动力响应、操控灵活性和底盘舒适性方面表现不错，留下了深刻的印象。这款车搭载的是后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩340N·m，纯电续航里程达到636公里（CLTC工况），快充时间大概是0.47小时。从实际体验来看，车辆起步加速很轻快，动力输出很顺畅，没有传统燃油车换挡时那种顿挫感。特别是在城市道路上，轻踩油门就能感觉到动力源源不断，开起来既舒服又有信心。而到了高速上，动力依然充足，超车也很干脆利落。

方向盘的手感也不错，低速时很灵活，转向精准，开起来特别轻松；高速行驶时，方向盘的阻尼会加重一点，感觉更加稳当。过弯的时候，车身姿态控制得很好，侧倾不明显，给人一种很可靠的感觉。底盘调校也是它的一大亮点，前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合在实际驾驶中表现很好。比如遇到减速带或者坑洼路面时，车内的震动被过滤得很干净，坐在车里感觉挺舒适的。在高速或者普通路面行驶时，车辆的悬挂表现得很稳，既不会太硬，也不会太软，兼顾了操控和舒适。

另外，这车的智能驾驶辅助功能也让我印象深刻。比如在堵车的时候，自适应巡航和车道保持功能能有效减轻驾驶压力，让人不用那么累。在高速上，它还能很好地保持车道居中，开起来更加安心。

接着我们说说静态部分，eπ008车内的设计和用料给人一种挺舒服的感觉。一进车内，我就注意到内饰采用了双拼色搭配，整体风格很简洁。中控台环抱式的设计让我坐在驾驶位时，感觉自己像被一个温暖的怀抱包围了。车内用了不少皮质和仿麂皮材料，触感柔软，摸起来挺舒服，不会让人觉得“硬邦邦”的。车内的设计细节也挺贴心，比如前排有柔和的LED美妆镜，试驾时我调了调后视镜，顺便感慨了一下：这个设计对注意形象的人真的很友好，毕竟开车前能顺手检查下自己的发型啥的，感觉多了一份仪式感。

车机部分，东风奕派eπ008车内中间配备了15.6英寸的大屏幕，屏幕主观上看上去就很大，操作逻辑也很清晰，我试着用语音控制开关导航、调整空调温度，车机的反应速度很快，几乎不用等，感觉像是个贴心的小助理。这套车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，运行流畅，体验过程中没有出现卡顿的现象。另外，车机还支持“可见即可说”的语音交互，我试了一下，随口说了句“打开音乐”，它立马响应了，连不太标准的潮州普通话也能识别。另外，这车机还能支持飞屏功能，后排有一块15.6英寸的娱乐屏幕（须选装，还有21.4英寸可选），我试着把导航内容投到后排屏幕，操作很顺手。再加上64色的氛围灯和高质量音响，整个车内的体验氛围相当有意思。

东风奕派eπ008的车身尺寸是5002×1972×1732mm，轴距达到了3025mm，这种数据在实际体验中是“坐得开”的。我身高175cm，坐进驾驶位时调整好座椅后，头部大概还有一拳的距离，腿部活动也很自如。副驾驶座椅的舒适度和驾驶位相差不多，软硬适中，长时间坐着也不会觉得累。后排更让我惊喜，一位身高180cm的朋友试乘时，他说腿部空间还有三拳左右的余量，头部也完全不压抑，坐三个人并排没有“贴得太近”的感觉。同时，座椅采用了柔软的仿麂皮和皮质材料结合，触感很舒服。第二排座椅支持多角度调节和比例放倒，调节腿托后，朋友说了一句：“这坐姿感觉能小憩一会儿。”第二排座椅还能放平，与副驾驶座组合后，变成一个超长的平坦空间。试驾时我脑补了一下，这简直是为露营量身定制的设计，晚上看星星都方便。

最后聊聊外观设计，东风奕派eπ008五座版的前脸设计给人一种简洁大气的感觉。车头采用了新能源车型常见的封闭式格栅，贯穿式LED日间行车灯带与两侧的远近光灯组相连，整体看上去很有一体感。这种灯带设计在夜晚点亮后，提升了车辆的辨识度。远近光灯都使用了LED光源，具备自动开灯、自适应远近光调节和延时关闭功能，在试驾时这些功能让夜间驾驶变得更方便。下方的黑色主动式进气格栅兼具实用性和装饰效果，可以帮助提升散热效率。车头两侧用银色装饰条点缀，为整体造型增添了一丝精致感。

从侧面看，eπ008侧面的线条很顺滑，从车头贯穿到车尾，没有过于凌厉的设计，显得自然协调。隐藏式门把手是我试驾时印象深刻的一个细节，不仅优化了空气动力学，还让车侧看起来更干净利落。试驾时，我用力按了一下把手，轻轻弹出的手感非常有趣，科技感十足。黑色的窗框装饰与车窗周围的处理，让整车显得更有运动气息，配合21英寸的大尺寸轮毂，视觉效果颇为厚实。

eπ008的尾部设计与前脸有一定的呼应，采用了贯穿式尾灯设计，让车尾看起来更宽。尾灯内部经过熏黑处理，点亮后层次感很明显，夜间辨识度也不错。车尾线条略带溜背造型，这种设计有助于降低风阻，同时也增加了一些动感。扰流板的加入进一步提升了车尾的稳定性，尤其是在试驾高速时，感觉车辆尾部非常平稳。下方的后包围部分使用了黑色护板设计，同时将排气孔隐藏处理，使得尾部整体更显简洁干练。

总的来说，东风奕派eπ008五座版无论是外观设计、空间表现还是动态体验，都展现出了它作为中大型SUV的实力。如果你正在寻找一款兼顾家庭实用性和科技体验的新能源车型，这款车值得去体验一番。