首先这个车是20款GLS450动感,不是新款的,所以肯定得改,很多配置也没有。升级的项目还挺多的,也没有AMG运动轮毂。其实很多人,拿这个车改迈巴赫,但车主不喜欢,觉的更运动气息。废话不多说,直接来看看升级主题和项目。外观,全套包围加轮毂 几何大灯 原车卡钳烤漆,原车轮毂替换,用原车轮胎内饰:原厂23P+HUD+香氛+A柱高音升级店面:北京老郭家南四环十八里店升级预算:7万多起步升级时间:四五天
一:原车素颜照原车真是太难看了,前脸看起来很小气。大灯亮度不够,不够炯炯有神
来店里重造,废话不多说,直接上效果图对比,大家就明白了。
二:GLS 63轮毂包围这大前脸包围,大竖条中网,气场一下子就起来了,
侧脸更凶猛霸气,反正车主选择的,改的也没毛病
轮毂没有变大,但最起码比原车轮毂好看。
AMG
黑色轮毂搭配更协调
轮毂准备装车 锻造定制的
四出排气好看。
完美 这黑色尾喉看着真舒服啊
三:原厂23P智能辅助驾驶系统 HUD抬头显示23P全新驾驶辅助系统,向自动驾驶更进一步。根据驾驶情况辅助您车速调节、转向以及变换车道等操作,同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助,从而降低事故风险,全力保护驾乘人员安全。驾驶辅助系统将带智能领航转向功能的智能领航限距功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统以及预防性安全系统增强版(PRE-SAFE® PLUS)等多种补充性安全与辅助系统结合在一起,降低事故风险、增强对车内乘员与其他道路使用者的保护效果。
平视显示系统将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱,面积更大、色彩更全、信息更丰富,显示范围达到45*15厘米。关键信息尽收眼底,使驾驶者更能专注于前方路况,尽情体验从容驾驶。
无论在乡村道路还是高速公路上,23P驾驶辅助系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离,还可让车辆以最高 210 公里/小时的速度跟随前车。需要注意的是挡风玻璃,23P智能驾驶辅助系统和HUD抬头显共用这个前挡玻璃,安装23P驾驶辅助必须更换前挡风玻璃,改装好23P,后期改装抬头显示则无需再次跟换玻璃,单独安装抬头显示不换玻璃会有重影,但不严重,可以接受则不用换玻璃。
四:原厂几何大灯几何多光束LED技术,每侧84颗LED独立光源,可不断计算出理想的光线图像,覆盖650米照明范围,从而全方位地提供精确的高亮度的道路照明。
这样,您就可以更为迅速地发现危险,同时避免对其他车辆驾驶员造成不必要的炫目。
几何多光束LED大灯可根据当前道路及交通状况对行车灯进行快速、准确的调节,84颗LED灯泡都可单独控制,准确开启。
如果系统未在直线方向上探测到其他车辆,远光灯的照明距离可扩展至更远,令视野更为明开阔,独享明晰视界。
如果系统未在直线方向上探测到其他车辆,远光灯的照明距离可扩展至更远,令视野更为开阔。为获得理想视野:自适应多光束 LED 大灯采用可单独控制的 LED 灯,可根据交通状况进行调节。
几何多光束LED大灯,洞悉前景
局部远光灯能避开其他道路使用者,不会对其造成眩目。远程远光灯可在允许范围内将光程增至最大。主动照明系统和转角照明灯也会为前方视野提供理想照明。
完工交车,这就是GLS性价比升级的预算改车的方案。
还是x5好看
丑死了
都要老改新了,直接买个BJ80改大G不是更有面子[得瑟][得瑟][得瑟]
为何造车不能一步到位给大家配好看的,好用的?怎么没有弄清楚市场或者客户需求呢?买了车还要人家改来改去干什么?这样怎么抢占市场呢?