上汽大众帕萨特 Pro在丽江上市后，凭借产品力和新奢自在的生活理念，以18.99万起售的价格成功出圈。正值中秋假期，我们也第一时间拿到了试驾车，正好开着帕萨特 Pro带着全家出游，享受每个座位都是C位的感觉，让旅途更加惬意。

深度试驾后，最明显的感受是，帕萨特 Pro在设计Pro、奢享Pro、智能Pro、品质Pro四个方面全面进阶，不仅动力和操控在线，对比之前的车型，整个气质更加年轻化；智能化水平和沉浸奢享大二排，让帕萨特 Pro变成了一台接近传统C级车的六边形车型，没有短板、宜商宜家。

帕萨特 Pro有着C级全新二排空间设计，采用更为符合国人体型的座椅，较上一代获得了更大的腿部空间和更舒适的乘坐体验，靠背加厚填充，实际背感更柔软，包裹性更强；坐垫通过增加10mm的海绵填充，能有效缓解长途久坐疲劳，更新增座椅角度电调功能，提供22°-32°的角度调节，随享松弛坐姿。

帕萨特 Pro采用了云感座椅。座椅表面采用软包材质，触感细腻而透气。座椅内部增加海绵填充，坐感更加柔软，包覆性更强。而且配置了豪华品牌行政座驾上常用的气动按摩椅，适应各类人群不同身材曲线，提供最贴合人体腰背、臀部的支撑，座椅包裹性强，乘坐舒适。

在热浪滚滚的秋老虎当中，帕萨特 Pro的座椅通风功能为旅途增加了凉意。帕萨特 Pro前后排都有通风加热按摩，配备同级领先的10点按摩系统（前排10点，后排8点），各点位循环充放气模拟指压按摩，柔中带劲，给身体SPA级的按摩享受。

帕萨特 Pro全车音响系统采用14（环绕+高音中音低音+头枕）+（中置）+（低音炮）的配置，16个扬声器分布在车辆内部的不同位置，800W功放以实现全方位的音效表现；同时搭载同级独有的后排头枕音响，乘客可以根据自己的喜好通过头枕音响获得更为清晰、立体的音质效果。

帕萨特 Pro采用Panorama全景天窗，开口尺寸达到870mm × 1000mm；采用高规格防晒玻璃，紫外线隔绝率超过99%。

帕萨特 Pro在车系当中首次搭载智能车载香氛系统、内置5种预设模式的30色炫彩氛围灯、全系标配的Clean Air 3.0三温区空调等让这辆车的“班味儿”不那么浓，更符合家用的需求。

帕萨特 Pro进化的点，还在于跟上了当下车辆多屏、大屏的潮流，在一众合资品牌当中鹤立鸡群。座舱内三屏联动，为家人打造更智能的出行空间，随时享受旅途乐趣。

帕萨特 Pro采用了15英寸智能2K悬浮大屏，屏幕比例为16: 9，支持多点触控操作，向驾驶位偏转约12°，方便驾驶员查看信息。首次搭载高通8155车规级芯片，搭配12 GB 运存+ 128 GB 内存，支持5G通信，系统响应更快，带来更丝滑的操作体验。

同时，帕萨特 Pro还有11.6英寸副驾娱乐屏，支持视频投屏、蓝牙耳机、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能，侧面防窥，让副驾的家人也在旅行中可以追剧。

在驾驶员前方的10.3英寸全数字液晶仪表，分辨率达1280*480；提供开机动画和多种显示视图选择，通过操作方向盘上的多功能按键即可自由切换。

此外，帕萨特 Pro还装备了一套我见过的最好用的w-HUD 平视显示系统。感知投影距离为2.1m，利用光学原理将车速、导航、驾驶辅助、雪天模式、警告等信息投射在挡风玻璃上，呈现最核心的信息，专注驾驶。不仅显得更有科技感，还能提升驾驶的专注性，提升驾驶体验。

这辆帕萨特 Pro配备第三代 EA888 涡轮增压发动机与DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率高达162kW ，峰值扭矩达到350Nm，百公里加速7.6秒。这套动力组合是非常成熟的产品，能让人放心驾驭。

这辆帕萨特 Pro配备与大疆车载深度合作的L2++级别的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，基于中国特殊路况针对性研发，更符合中国人的驾驶环境和驾驶习惯，全面领先市场上所有的中高级燃油车。和早前上市途观L Pro如出一辙、广受好评。

当下流行的语音控制功能，在帕萨特 Pro上也不缺席。帕萨特 Pro采用科大讯飞的语音方案，除了响应速度快、高效识别、连续对话、多意图识别、免唤醒热词、所见即可说、音区分隔等实用功能之外，特别四川话唤醒、声音克隆等个性化功能，甚至能够把家人的声音作为语音导航。