在紧凑型SUV市场中，捷途山海T1和比亚迪宋PLUS DM-i都是备受关注的热门车型。两者都具备时尚的外观设计、插电混动系统以及丰富的智能配置，同时在价格方面也非常接近。其中，捷途山海T1的指导价区间为15.48万-17.48万元，而比亚迪宋PLUS DM-i 2025款的指导价区间为13.58万元-17.58万元。为了更清晰地对比两车的表现，我们选择了两款售价相近的车型进行分析，分别是指导价为17.48万元的捷途山海T1 2024款 1.5TD 向海版和指导价为17.58万元的比亚迪宋PLUS DM-i 160KM旗舰型PLUS版。两款车型在配置和性能上有哪些区别呢？本文将为您进行解析，帮助您找到更适合的选择。

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

动力系统是衡量插电式混合动力车型的重要指标，而在这方面，捷途山海T1与比亚迪宋PLUS DM表现各有侧重。捷途山海T1搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩220N·m，WLTC工况下综合油耗为1.08L/100km，百公里亏电油耗为5.89L/100km。相比之下，比亚迪宋PLUS DM则采用了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW（101马力），最大扭矩仅为126N·m，WLTC工况下百公里综合油耗为0.85L，亏电油耗为4.98L/100km。山海T1的涡轮增压发动机在功率和扭矩输出上均明显优于宋PLUS DM。涡轮增压发动机的优势在于，其能够在较低的转速下提供更强劲的扭矩输出，这使得山海T1在起步加速以及爬坡等高负载场景下表现更为出色，相比之下，宋PLUS DM的自然吸气发动机更偏向平顺性。

捷途山海T1

在电动机性能上，两款车的差距较小。山海T1配备了一台最大功率150kW（204马力）、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而宋PLUS DM的电机最大功率为160kW（218马力），最大扭矩260N·m。宋PLUS DM的电机功率稍高，但山海T1的电机扭矩更大，能够提供更强的牵引力和加速能力。这种差异反映了两款车的设计思路：宋PLUS DM更倾向于依赖电机输出，而山海T1在发动机和电机之间实现平衡。这样的设计使山海T1在高速行驶或长途驾驶时，能够更有效地分配发动机和电机的输出功率。捷途山海T1采用的是一台1挡DHT变速箱，这是一种专为混合动力车型开发的专用变速箱，具有更高的传动效率。相比之下，宋PLUS DM则使用了E-CVT无级变速器，在平顺性方面表现优秀，但在动力传递效率和动态响应上不及DHT变速箱。

比亚迪宋PLUS DM

在插电混合动力领域，电池性能与续航里程是消费者关注的核心指标之一。捷途山海T1配备了一块容量为26.7kWh的磷酸铁锂电池，而比亚迪宋PLUS DM的电池容量为26.6kWh，两者容量相差无几。然而，在WLTC工况下，宋PLUS DM的纯电续航为128公里，略高于山海T1的117公里。在充电效率方面，两款车的快充时间表现接近。捷途山海T1从30%充至80%的快充时间为0.5小时，而比亚迪宋PLUS DM为0.28小时，然而，山海T1配备了支持6.6kW输出功率的VTOL对外放电功能，而宋PLUS DM的放电功率为6kW。VTOL功能不仅可以满足户外露营、应急供电等需求，更在电动工具供电、家庭备用电源等场景下提供了更多可能性。

在紧凑型SUV市场中，外观设计往往是吸引消费者的第一要素。捷途山海T1采用了典型的硬派SUV设计风格，前脸大面积直瀑式格栅以镀铬条装饰，搭配两侧矩形LED大灯组，营造出具有辨识度的气势。侧面线条充满力量感，修长的车身搭配凌厉的腰线设计，从前翼子板延伸至尾灯组，黑色轮眉与侧裙相呼应，进一步凸显了车辆的越野属性。此外，山海T1配备固定式侧踏板，为用户在进出车辆或装载行李时提供了便利。捷途山海T1的尾部设计层次感强，下方粗壮的护板让整车显得更加硬朗。尾门中央的捷途LOGO进一步增强了品牌辨识度。

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

相比之下，比亚迪宋PLUS DM更倾向于科技感和简约风格。其前脸采用了比亚迪家族化的“海洋美学”设计语言，大尺寸横幅式镀铬格栅贯穿整个前脸，与两侧细长的LED大灯搭配，整体感非常强。侧面则更注重动感设计，车身轮廓流畅且富有张力。车窗周围的镀铬饰条提升了豪华感，但整体偏向平滑的线条少了一些山海T1的肌肉感。比亚迪宋PLUS DM的尾部设计则更强调简洁与现代。贯穿式LED尾灯是比亚迪近年来的经典设计元素，尾部线条流畅，整体呈现出一种收敛的姿态，显得更加精致。从整体气质来看，山海T1更偏向于全能型和硬派风格，适合注重多场景使用需求的用户；而宋PLUS DM则以精致优雅为主，满足日常代步和城市出行的需求。

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

捷途山海T1和比亚迪宋PLUS DM在内部配置方面展现了不同的设计思路，捷途山海T1注重功能性和舒适性，以更加贴心的设计满足多场景使用需求。其座椅采用仿皮材质，前排座椅支持电动调节，同时配备加热、通风和记忆功能，后排座椅靠背支持多角度调节，并采用40:60比例放倒设计，进一步增强了灵活性。特别是后排地台设计几乎纯平，即使满载情况下中间乘客的乘坐舒适性也得以保障。比亚迪宋PLUS DM同样采用仿皮座椅，主副驾驶座均支持电动调节，但前排座椅仅配备了加热和通风功能，缺少记忆配置。后排座椅也支持40:60比例放倒，整体舒适性表现良好。

捷途山海T1

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

比亚迪宋PLUS DM

在储物空间方面，捷途山海T1表现更具优势。其后备厢容积为570升，后排座椅放倒后可扩展至1600升，能够轻松满足家庭出行或搬运大件物品的需求。内部还设计了多个储物空间，包括前后门板储物格、中控台储物槽和中央扶手箱，布局合理，实用性强。比亚迪宋PLUS DM的后备厢容积为574升，扩展后为1440升，稍逊于山海T1。此外，宋PLUS DM在储物格的设计上相对中规中矩，缺乏一些灵活性。

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

在科技配置方面，捷途山海T1配备了一块15.6英寸的LCD中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级以及多场景语音识别功能。其语音交互功能表现尤为突出，支持免唤醒、分区域控制和“可见即可说”等功能，提升了操作便利性。仪表盘采用10.25英寸全液晶显示屏，清晰直观地呈现车辆信息。同时，该车配备9扬声器的索尼音响系统，音质表现出色。比亚迪宋PLUS DM在科技配置上也表现不俗，其15.6英寸中控屏内置DiLink智能系统，同样支持OTA升级，并具备可旋转功能，科技感十足，但是不支持第二排语音唤醒功能。其12.3英寸的全液晶仪表盘则显示信息丰富，配合10扬声器Infinity音响系统，整体体验更显精致。综合来看，捷途山海T1在内部配置方面以更全面的座椅功能、更智能化的科技系统以及更大的储物空间展现了优于宋PLUS DM的表现。

捷途山海T1

比亚迪宋PLUS DM

在辅助驾驶功能方面，捷途山海T1和比亚迪宋PLUS DM均配备了L2级辅助驾驶，能够在一定程度上减轻驾驶者的负担。捷途山海T1在功能上表现全面，配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助和主动刹车等常规功能。同时，它还具备前向碰撞预警、后向碰撞预警和开门预警等安全提示功能，特别适合城市道路和复杂交通环境下的行车需求。比亚迪宋PLUS DM在主动安全功能包括车道偏离预警、车道保持辅助、前向碰撞预警和主动刹车等基础配置。此外，车辆支持全速域自适应巡航，可以在高速公路和城市道路中提供更加舒适的巡航体验。

综合来看，捷途山海T1与比亚迪宋PLUS DM在紧凑型插电混动SUV市场中各具特色。山海T1凭借更强的动力平衡性和更全面的内部配置，展现了全能型SUV的硬派风格；而宋PLUS DM则以其简约时尚的设计和较高的电机功率更适合城市用户需求。两款车型在价格上接近，但捷途山海T1的优势并未完全压倒比亚迪宋PLUS，而是为不同需求的用户提供了差异化的选择。