在流线型的车身下，是一个全新的碳纤维底盘，该底盘采用了由前一代650S开发的主动悬挂系统。中置的4.0升M840T发动机可输出720马力（PS）的功率，使这款车在2.9秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达341公里/小时。动力通过七速双离合器自动变速箱传递到地面，而驾驶舱内则融合了现代和赛车灵感的设计元素，采用Alcantara和皮革装饰。

2018年8月，迈凯伦推出了GT3 Competition版，该版本融入了该类别允许的所有修改，这意味着这款车与街道合法车型有90%的不同。两年后，GT3X问世，这是一款针对富有爱好者的赛车衍生车型。

迈凯伦宣称，720S GT3X代表了基于720S平台的赛道性能设计和开发的巅峰。与GT3一样，每款GT3X车型都是从碳纤维底盘开始的，最后在赛车队的总部完成。GT3X是迈凯伦产品系列中唯一一款完全由赛车运动部门开发和生产的车型。

在推出之前，GT3X已经在赛道上进行了密集的测试。该车采用GT3空气动力学套件，配有优化的冷却套件和增强的动力系统。动力由迈凯伦熟悉的M840T 4.0升双涡轮增压V8发动机的赛道版本提供，该发动机进行了升级和增强，在720S GT3的基础上提高了功率。最大输出功率超过709马力，还有一个“一键加速”系统，可提供额外的30马力。

在驾驶舱内，经过改进的防滚架和内部空间可以安装可选的乘客座椅。在2021年古德伍德速度节上，720S GT3X在著名的爬坡赛中创造了最快时间纪录，从而彻底消除了人们对它在赛道上能否表现出色的疑虑。

《Top Gear》发现，驾驶GT3X是一种让人兴奋的体验，甚至比迈凯伦车厂中限量版的GTR车型还要令人兴奋：“这感觉更像是一台真正的机器，当你狠踩刹车冲入弯道时，它仍然能保持良好的平衡，悬挂系统在如此短的行程中融入了如此流畅的感觉。Senna GTR可能重量相似，但功率更大，但我觉得这辆车更容易控制。”

迈凯伦720S GT3X限量生产15辆，非常稀有。如今这款车的估价在45万-75万英镑之间。