合资品牌造电动车就像唐僧取经——九九八十一难！
极湃1、2折戟沉沙，Model Y销量碾压，本田粉急得直挠头：“猴哥，说好的驾控呢？”
别慌！
广本P7带着「数智炼丹炉」和「零碳金箍棒」杀来了，这次是真要“大闹天宫”还是继续“五指山下吃土”？
第一回：炼丹炉里蹦出个“电猴子”，广本P7的七十二变都说电动车是“新势力的天下”，广本P7偏不信邪！
这车一出生就带着“混血基因”：本田70年造车底子+宁德时代90度大电池，续航650公里直接对标Model Y长续航版。
但你以为这就是全部？No！
它偷偷学了孙悟空的“分身术”——单电机版省电如沙僧，双电机版狂暴如八戒，一脚电门4.6秒破百，比猴哥翻筋斗还快！
争议点来了：合资电车总被吐槽“油改电”，P7却敢说自己是“纯血统”？
广本直接搬出“云驰W架构”，号称和燃油车彻底分家。
可网友冷笑：“架构名字整得玄乎，不就是想蹭新势力的热度？”
第二回：零碳工厂=太上老君的炼丹炉？12000吨压铸机吓哭特斯拉广本这次把压箱底的本事全掏出来了！
新工厂号称“投产即零碳”，光伏发电铺满屋顶，涂装车间连一滴废水都不排。
最狠的是那台12000吨一体化压铸机，直接把电池壳压成“金刚不坏之躯”——特斯拉的9000吨机器见了都得喊声“大哥”！
可键盘侠立马开喷：“零碳是噱头吧？造车不用钢不用电？”
广本反手甩出碳中和证书，还搬出“150万公里极端测试”，比唐僧取经路还长！
网友嘀咕：“这数据真的假的？难道广本偷偷派了十万天兵当质检员？”
第三回：安全气囊13个！比哪吒的三头六臂还夸张P7的车身刚被吹爆——68%高强度钢+25%热成型钢，扭转刚度4万牛·米/度，比Model Y硬了不止一星半点。
更离谱的是标配13个安全气囊，后排乘客恨不得被包成粽子！
本田粉狂喜：“这才叫买发动机送车…啊不对，买电池送堡垒！”
争议再起：“堆料谁不会？蔚来早玩过了！”
广本邪魅一笑：“咱有Honda Sensing 360+，L2+辅助驾驶能预判妖怪…哦不，预判事故！”
新势力车主翻白眼：“辅助驾驶名字越长，功能越虚…”
第四回：驾控玄学VS沙发大彩电，本田偏要“一条道走到黑”当新势力忙着在车里塞冰箱彩电，广本P7却搞起了“反内卷运动”：
油门踏板调得像紧箍咒——踩多深给多少力，绝不让你晕车；
底盘用上讴歌MDX同源技术，过减速带如履平地；
动能回收拨片6档可调，号称“手自一体版金箍棒”
网友分裂成两派：
老司机泪目：“这才叫车！新势力那叫智能沙发！”
科技党嗤笑：“都2025年了还吹操控？自动驾驶才是王道！”
第五回：价格迷雾！是“五指山定价”还是“蟠桃会盛宴”？所有争议最终指向终极拷问：卖多少钱？
单电机版若定25万，直接硬刚Model Y，但可能被喷“信仰税”
若敢杀到20万，比亚迪宋L车主连夜排队退单[捂脸]
广本至今装聋作哑，急得网友抓耳挠腮：“急急如律令，价格快显灵！”
结尾暴击：P7像极了取经路上的孙悟空——技术够硬、争议够大。
但别忘了，猴哥当年也被压了五百年…广本若想靠P7翻身，光有“零碳炼丹炉”不够，还得学会新势力的“互联网咒语”。
所以问题来了：你愿意为“本田牌筋斗云”掏多少钱？
