作为奔驰S级的升级车型,迈巴赫S级以沉稳商务的风格,成为众多老板的座驾,据官媒统计,24年9月,迈巴赫S级卖出1046台,仅次于奔驰S级,而它的销量,要比宝马7系,奥迪A8L多得多。
众所周知,迈巴赫S级卖得好,全都归功于起售价146.88万的S480,买S580,S680的老板寥寥无几,尤其是目前,S480价格优惠力度空前,第一批车主加价落地170万起步,今时不同往日,行情下探厉害,15X万就可以落地,不到160万,如果做按揭,优惠力度往往超过10万,可见,豪车市场太卷,连迈巴赫S级,也不太好卖!
虽然是基于奔驰S级打造而来,但迈巴赫S级,起步还是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统,马力也提高至381马力,百公里加速也提升至5.6秒,和基础版的S450L一样,但毕竟性能和车重也有关系,S480比S450L要重得多,侧面也反映,S480产品力也提升了!
车长5470MM,轴距3396MM,对比奥迪A8L霍希创始人版,尺寸优势明显,C柱上的迈巴赫专属LOGO,很是吸睛,车尾采用“倒三角”尾灯以及双边四出的排气管。
360度全景影像,电吸门,L2级自动辅助驾驶,感应电尾门,无钥匙进入,空气悬架,并线辅助,这些配置全都拉满。
内饰部分,和S450L车型,主要后排差别较大,虽然它不是独立座椅,但巨大的腿部空间以及带电子推托的座椅(带加热,按摩,通风)功能,也是非常显档次,这就是老板们宁可多花30万,也要入手这台车的原因。
原厂提供前后排手机无线充电,HUD抬头显示,15个扬声器的柏林之声音响,质感OK。
那么对于这台“150万级老板座驾”,屏幕前的各位老板又有什么话要说呢?
不是三色版