2月轿车、SUV、MPV销量排行榜出炉,燃油车零售量同比下降3.7%,新能源零售同比增长60.9%!
日前,乘联会公布2月份各细分市场销量排行榜,数据显示,2月份销量为138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中,燃油车零售量同比下降3.7%,新能源零售同比增长60.9%。这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的走势。
2月轿车销量前5的车型:
第1名:比亚迪秦,30540辆;
第2名:宏光mini EV,30267辆;
第3名:轩逸,26102辆;
第4名:比亚迪海豚,22682辆;
第5名:新朗逸,21269辆。
2月SUV销量前5的车型:
第1名:比亚迪宋,51592辆;
第2名:特斯拉Model Y,25526辆;
第3名:比亚迪元PLUS,20279辆;
第4名:哈弗H6,16489辆;
第5名:本田CR-V,14502辆。
2月MPV销量前5的车型:
第1名:五菱宏光,12933辆;
第2名:别克GL8,8011辆;
第3名:腾势D9,7325辆;
第4名:传祺M8,6331辆;
第5名:赛那,5653辆,
阿笨微评:
1、整体而言,车市2月份的销量表现差强人意。但乘用车1-2月累计销量下滑267.8万辆,同比下降19.8%,显示消费者购车动力不足,犹豫情绪浓厚。这也是近期多家车企降价促销的主要原因。
2、进入2023年之后,新能源汽车国补取消,但从2月份零售同比大增60.9%的表现看,没有补贴之后的新能源车市表现依然亮眼。新能源车市已经从政策主导变成了市场主导。
而与之形成鲜明对比的是,2月燃油车零售量同比下降3.7%,说明消费者选购燃油车的意愿降低了。
3、整体而言,自主品牌的市场份额持续上升,合资品牌的销量有所下滑,说明自主品牌的市场竞争力提升了,合资品牌、尤其是弱势合资品牌的销量下滑明显。
我想,这主要得益于比亚迪、长城、吉利、奇瑞、长安、五菱以及蔚小理、广汽埃安等自主品牌车企在新能源方面的大力布局。一定意义上,在新能源领域,自主品牌成功实现了“换道超车”。
希望自主品牌戒躁戒骄,再接再厉,进一步夯实在新能源领域的领先地位,不给合资品牌卷土重来的机会。